844
在当前的国内市场环境下，德系的统治力已经产生了动摇，而以丰田为首的日系汽车品牌却是依靠着安全、互联等方面的提升而优势渐强。为了巩固这一优势，丰田率先发力，开始通过布局更多细分汽车类型来抢夺市场，其中就包括了这里要看到的这台紧凑级SUV——广汽丰田锋兰达。至于说这样的一台紧凑级是边缘角色还是有爆款潜力，我们就来看看这16.98万元的2.0L CVT尊贵版，也就是最顶配车型。
广汽丰田锋兰达在外观之中强调了个性辨识度，在引擎盖边缘采用的标志性带状设计现在变为了一个横幅气孔，并镶嵌上了高抛光的扁平新车标。尽管说广汽丰田锋兰达的价格定位并不高，但它却有了矩阵式LED大灯，并加入了自适应远近光、自动头灯等技术，且同时匹配了LED日行灯、LED雾灯。
格栅有着一定宽体倾向，它通过见棱见角的立体边框向外隆起，而两端的金属延展则嵌入了雾灯来优化不同气候状况下的照明效果。
而从侧后方想向来看，我们既看到了车辆所采用的双色车身，其因为D柱结构保持着车体同色喷涂而产生半悬浮效果，也看到了底盘边缘较大尺寸的硬塑包围。其中，尾端保险杠处的包围有着一定倾斜抬升，这对于车辆的驾驶通过性是有益的。
广汽丰田锋兰达车舱中控设计以易用性为主，悬浮式触控屏镶嵌在中央出风口的上方，而用于空调操作的金属按键与旋钮则紧紧贴合于这个控制区域下方。方向盘还是左右控制组合，并将主要的多媒体调节功能放置于下侧；而大部分常用车舱功能调节都集中于驾驶人左下侧控制区域内，挡把前后则为一些主动安全功能调节按键。
装饰上，两端的空调出风形成了左右贯穿装饰，而金属条幅会出现在这些条幅边缘，并包含了三辐式方向盘、仪表盘、换挡机构以及内门板扶手支柱等等区域。而少量的烤漆面板会应用于中控与换挡机构两个区域。
科技上，9.0英寸触控屏搭载了丰云悦享智行互联系统，它除了提供实时导航、智能语音、OTA在线升级外，还能通过手机端丰云行APP实现14项智能远程车联车控功能。同时，它的智能语音除了车机外，也支持对于空调系统、全景式天窗的交互控制。
此外，TSS智行安全套件除了有多个安全气囊外，也让车辆实现了L2级自动辅助驾驶，它可以实现全速域范围的自适应巡航驾驶，完成预碰撞、跟车驾驶、循迹辅助等主动操作，也在泊车中支持360度全景影像。
在乘坐方面，4485/1825/1620mm的车身是比较规整的，配合2640mm的轴距，广汽丰田锋兰达能为身高175cm的体验者提供1拳的前排头部空间，而后排的头部也有1拳，腿部余量则为1拳半。此外，后座座椅靠背调节与独立可控温的空调出风，也能实现一定体感优化。
在动力方面，车辆搭载了一台2.0L Dynamic Force Engine发动机，最大功率为126kW(171Ps)、最大扭矩为205N·m，传动上则匹配了一台可模拟10速的Direct Shitf-CVT无级变速箱，二者为车辆带来了5.8L/100km的NEDC综合油耗数据，还是保持了丰田这一批SUV的效率优势。
在底盘方面，广汽丰田锋兰达采用的是前麦弗逊+后纵臂扭转梁组合，后桥为非独立悬架，整体调校方面不会偏硬，支撑与舒适滤震的平衡还是保持得不错的。
写在最后
广汽丰田锋兰达的这台顶配车型算是满足了当前年轻消费市场或家庭SUV的大部分主流诉求，特别是通过丰云悦享、TSS智行安全达成的智能体验方面做得确实不错。另外，在对于空间没有更多强烈诉求的情况下，锋兰达宽敞的空间配上较低的油耗，还真的挺实用主义的。
内容由作者提供，不代表易车立场
