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在我国汽车发展历史中一直占据着很重要的位置，在国家重要场合中红旗都是作为礼宾车首先，这也证明了红旗汽车对于我国的重要性。而在 红旗H7 （ 参数 丨 图片 ）发布之前，红旗只有一款车型，而且售价高达500万，红旗H7的发布具有重大意义，该车的发布标志着红旗正式进军民用市场。红旗H7该车研发之初的超越目标就是 奥迪A6 ，该车的车身设计的修长，配置也不错，售价在20万起步，性价比还是不错的。红旗H7一台稳健的准性能车，红旗H7，车身尺寸5095*1875*1485，轴距2970mm，C级轿车；
设计风格偏传统稳重，符合中国文化的中庸之道，红旗立标是点睛之笔。悬架为前双叉臂、后多连杆式独立悬架 ，这种悬架结构是偏操控感受的，前置后驱也说明了这点。动力储备足够日常代步但并不会很有激情。不过1.8T仅有一款低配，作用只是拉低售价并不建议考虑。然而测试数据这台车的平均破百时间还不到9秒，实际动力反馈是很直接的，一台C级车有这种性能也算准性能车了。驾驶感受是优于2.0T的。不过V6动力普遍没有现车，是否还在生产不能保证。
对于红旗这个品牌来说，想必大家都一定听说过，说到这个品牌都会联想到那个有着高达几百万售价的 红旗L5 ，只不过对于普通家庭来说，红旗作为一款国产的品牌，在性价比上实在算不上高。红旗旗下比较亲民的一款轿车红旗H7，整车的起售价为24.98万元，拥有着超多的配置和大气的外观，在同价位中对一些合资品牌也算是有着比较大的威胁。但谁也不敢小瞧坐在红旗车里的车主，也许他大有来头。在外观方面，采用了超大的进气格栅，竖条状的造型也带来了强烈的视觉感，结合镀铬饰条的装饰，让整体上看起来比较富有冲击力，下侧贯穿式的镀铬线条结合雾灯周围镀铬装饰，带来了时尚大方的效果。
前脸最大的亮点应该算是竖起的红旗车标，让整车看起来非常的霸气。从车身的侧面可以看出来，这款车走的是稳重的商务风，横平竖直的线条带来了很强的肌肉感，多幅式的轮毂造型中规中矩，镀铬线条的修饰也让侧面看起来更加的富有“官车”的气质。尾部的造型比较有特色，中部的红旗的汉字LOGO带来了强烈的中国风元素，贯穿式的镀铬饰条顺势延伸到了两侧的大灯之中，双边双出的矩形排气，结合贯穿式的装饰条，让整体上看起来非常的大气。在内饰上，整车有着非常浓郁的豪华氛围，木纹饰板的拼接也让整体上看起来更加的富有商务气息，在材质上也采用了大面积的软包材质，
在视觉上和触觉上，都会带来不错的档次感。黑色和米色拼接的面料，不仅有着高档的视觉感，而且还带来了亲和力，对于家用来说也不会显得过于沉闷，在动力方面，红旗H7搭载的是1.8T、2.0T和3.0L三款发动机，最大的输出功率分别可达138kw、150kw和170kw，最大的扭矩分别可达260牛·米、260牛·米和300牛·米，在传动方面，全系匹配的是一款6档的手自一体变速箱。
普通消费者开着一辆“领导专用车”在路上跑，也是有压力感的。红旗显然也是不想继续让销量沉沦，在之前的汽车市场“黄金十年”中，红旗汽车没有像一众自主品牌抓住机会，现在红旗已经醒觉，但是目前市场趋于稳定，红旗只能耐心等待机会。红旗汽车踌躇满志，想在汽车市场大有作为，但是一直被现实无情地打脸。实际上，红旗H7在品质上没有什么问题，真正的症结在于自己的定位上。我们欣喜地看到红旗汽车开始日益重视消费体验，并且也做出了很多的尝试和改变，不再一成不变。轻装上阵，也许可以令红旗H7走得更远！
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