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国内中型SUV市场常年被合资品牌占据上风，然而自主品牌近年来的发展速度也很迅猛，尤其长安的UNI系列，在SUV市场有着很大的市场影响力。 长安UNI-K （ 参数 丨 图片 ）是UNI系列的第二款车型，前脸采用UNI系列家族的无边界式格栅设计，全系均搭载新一代蓝鲸2.0T+爱信8AT动力组合，同时拥有宽敞舒适的驾乘空间，配置更是丰富实用，各方面都有着优秀的表现。
颜值够高，外观科技感满满
从外观来看，长安UNI-K延续了长安UNI家族设计，无边界式格栅设计打破了传统汽车的进气格栅形态，未来感十足。两侧配备狭长的大灯，配合下方三叉式LED日间行车灯，视觉效果拉满的同时，辨识度也极高。侧面略微溜背设计和一条贯穿前后的腰线，更加凸显运动特性，车门则是采用了隐藏式门把手的设计，每一次上车都充满仪式感，整个侧面有着和前脸相呼应的圆润平滑。尾部采用一体贯穿式LED尾灯，夜间点亮后十分炫酷。下方则配备双边共四出排气筒，进一步凸显整车的运动气息。就外观而言，长安UNI-K无边界设计理念更具新鲜感，不得不说长安UNI系列在外观设计上确实更新颖抓人。
再看内饰，全系标配12.3英寸中控大屏，中控的布局简洁明了，实体按键几乎全被替代，12.3英寸的触摸屏与仪表区前后交错更增科技感。除入门款豪华型外，其它车型仪表区域的三联屏设计让车内科技感更强，三块屏幕分工明确，左边的屏幕显示胎压，中间的10.25英寸屏幕可显示导航、天气、时速等，右边的屏幕显示的则是里程以及转速。其中，AR实景仪表导航显示在中间的屏幕中，能通过摄像头将前方道路的真实场景投影过来，并辅以车道引导和导航数据指引前行，提升导航准确性与便捷性。
不过看到部分车友对上下齐平的方向盘有意见，但是真皮包裹柔软性很好，开起来也很轻，个人感觉没有太大影响。此外零重力让乘坐的舒适性提高很多，支撑性和包裹性都恰到好处。座椅加热以及通风功能也十分实用，进一步提升驾驶的舒适性。
空间够大，载人舒适装物便捷
长安UNI-K车身尺寸有两种，分别为4865*1948*1690mm和4865*1948*1700mm，轴距2890mm，打开车门第一感受就是宽阔。后排座椅的乘坐空间更是无敌，，纯平的中央地台让双脚更自由，三个成年人坐后排也毫无压力，太空舱级零重力座椅即使躺着也很舒适。后排放倒近乎纯平，就像一张大床，出门玩累了随时都能躺着享受家的感觉。
除了宽敞舒适的载人空间外，长安UNI-K日常载物也完全够用，后备厢拥有超宽敞的纯平大空间，4/6分割的折叠后排座椅放倒后可保持与行李箱地毯平整，空间利用更为灵活，长大物件更易放置，后备箱开口设计也更容易拿取大件行李，此外部分车型还配备电动后尾门，高配车型更是支持感应开闭模式，装卸物品更为便利。长安UNI-K这个空间表现对于家庭出行来说完全够用了。
动力够强，黄金动总带来愉悦驾控体验
开头说到，长安UNI-K全系搭载新一代蓝鲸2.0T发动机，其最大功率为171KW，最大扭矩为390N.m，动力性能比很多同排量发动机更强，低速响应迅速，动力输出随叫随到。传动方面匹配的是8速手自一体变速箱，拥有更高的传动效率，遇到严重拥堵的情况下快速换挡基本上也没有明显的顿挫感。相对来说平顺性还是不错的，在确保动力响应的同时，也保障了车内的舒适性。
此外，长安UNI-K还配备博格华纳AWD全轮驱动系统，支持自动与手动两种模式。自动模式下，系统可根据车辆动态和路况变化自动切换四驱与两驱形式，扭矩可实现0-100％连续可变智能分配。手动模式下，系统通过锁定驱动形式，可进一步提高较差路面的通过性与脱困性。当车辆行驶在郊外非铺装路面时能轻松应对泥坑带来的烦恼，满足适当的越野能力。当无论是行驶在雨雪湿滑路面上时，还是崎岖道路时，都能有效保障车辆的行驶稳定性与安全性。
最后，长安UNI-K各个车型在配置方面也很用心，无论是超越同级的四块液晶屏幕，还是覆盖多车型的360°全景影像、全速自适应巡航、驾驶模式切换、语音识别控制、车联网等丰富配置，都让出行更加便捷安全的同时，尽享智能科技的魅力。不难发现，长安UNI-K无论在外观设计、内饰空间，还是动力、配置上都取得了非常优异的成绩，各方面良好的表现也让长安UNI-K有了更足的底气去迎战合资品牌，在中型SUV市场为自主品牌夺得一席之地！
最后不得不说的是，为响应国家购置税减半政策，开展“登峰加免，不止全免”主题活动，2022年6月1日到7月30日期间，长安UNI-K购置税减半+价值万元用车礼，现在正是购车入手的好时机。
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