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极星5预告图
按照Polestar极星品牌规划,旗下高性能纯电动4门GT轿跑极星5将于2024年上市销售。近日,新车设计专利图在海外曝光,率先展示了极星5量产版车型整体外观设计。结合此前的消息来看,极星5将基于全新的定制化全铝粘接平台打造,车重更轻。
极星5官方预告图
极星5量产版外观设计专利图首次曝光
车头采用双折线LED日间行车灯,不再拥有上进气格栅概念
从外观专利图来看,极星5与2020年初首次亮相的极星Precept概念车一脉相承但又有所不同,车身细节元素体现出量产版车型的实用性。极星5车头采用更具家族辨识度的双折线LED日间行车灯,并搭配双模块远近光灯组,仅保留了梯形下格栅以保证进气需求。车头位置显眼的传感器模块也是设计师刻意为之,除保证安全性功能外还具备点缀功能。
溜背式车顶运动感十足,符合其GT轿跑车定位
图为进口版奥迪A7
极星5采用四门GT轿跑车定位,车身具备标志性的溜背式车顶,结合大尺寸车身,兼具了车内空间与整车的运动属性。这样的设计风格,我们在传统燃油车如奥迪A7上也曾看到。车辆采用了新能源车型常见的隐藏式门把手,搭配一套充满轮眉的大尺寸空气动力学轮辋,再度为运动感加分。
车尾贯穿式LED造型传承自Precept概念车
下包围样式与尾灯组形成统一的视觉语言
车尾造型的处理非常具有极星风格,与此前的极星Precept概念车、O2概念车保持一致,在流畅柔和的车身线条末尾,增加硬朗的贯穿式LED尾灯,让车辆更具视觉辨识度。下包围处不再拥有燃油车的排气装置,扩散器造型与尾灯组形成呼应的视觉线条保持设计整体感。
极星5将基于全新的定制化全铝粘接平台打造
另据极星品牌介绍,极星5将基于全新的定制化全铝粘接平台打造。全铝粘接平台具有轻量化、高刚度、高性能、环保的优点,但这项技术也曾经面临大批量生产质量稳定性的挑战。极星英国研发团队已经开发出一套全新的、更快地制造工艺来解决这一难题,从而实现车身和平台一体化打造。
极星5的白车身重量预计将低于更小级别的轿车
得益于全新的材料和技术,极星5的白车身重量预计将低于更小级别的轿车,在保障安全性指标依然业界领先的基础上,极大程度地提高驱动效率、续航里程和车辆动态响应。此外,全铝粘接平台也将带来更快的开发节奏、更高的品质和平台强度。
简洁、环保的内饰风格
内饰部分,参考此前的概念车,极星5有望采用前瞻性的设计风格,除极具设计感的造型外,高科技环保材质和智能化人机交互系统的应用是内饰的特色。科技感被再次升级,极星Precept采用15英寸中控触摸屏加上12.5英寸的液晶仪表盘,使用一整块中控面板连接起来。此外,后排车顶中央有一块瑞典水晶片,可全息投影极星星标。
新车背景:
极星Precept概念车
按照极星最新公布的规划,在接下来的三年里,极星将每年投放一款全新纯电动产品。2022年,极星3将作为极星旗下首款高性能纯电动SUV加入产品阵容,极星4将于2024年发布,这是一款中型的高性能纯电动Coupe SUV车型。
极星Precept概念车
2024年,高性能纯电动4门GT轿跑极星5将正式上市——它是极星Precept概念车的最终量产版本。从极星5的整体造型以及尺寸来看,该车预计将采用中大型轿跑车的定位,竞争对手或将是特斯拉Model S(88.999-105.999万)甚至保时捷Taycan(88.80-183.80万)等车型。
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