2024
最近我们获得到一份疑似一汽奥迪销售有限责任公司的内部文件,文件中大概内容表示,奥迪将很快会带来新款Q7和Q8车型。
但有一句话值得我们注意,那就是“由于Q7和Q8方向盘电动调节(2C7)装备产能不足,前期需要用方向盘手动调节(PA8)替代,具体恢复时间另行通知,请务必注意与客户做好提前沟通。”
这样的口吻,相信各位会联想到“保时捷电动转向柱事件”中的说辞,难不成奥迪也要玩保时捷的套路?先给你一个借口称自己没有该配置的产能,但表示后期会给你安装,然后悄悄再换成所谓的代金券补偿客户?会不会如此,我们还得看看奥迪接下来的做法。
但相比保时捷来说,奥迪的诚意明显要高很多,从这份升级资料来看,新款Q8的电动方向盘调节功能已经下放到更多车型,以往需要去到55 TFSI quattro 尊享动感型以上的两款顶配车型才有该配置,如今在中配的55 TFSI quattro 臻选动感型上就能享受了。
而现款Q7方面,一汽奥迪也在6月1日宣布下调官方指导价,三款配置车型降幅达到了6.5-6.9万元。有媒体向一汽奥迪经销商处了解到,其表示目前4S店还没有接到新款Q7、Q8的消息,现款Q7、Q8选装配置依然可以以官网为准,非标配车型可以继续选装电动方向盘功能,不过需要等车3-7个月。
以上种种来看,奥迪这次操作显然与此前保时捷“减配”事件不同,但蹊跷的点在于,奥迪Q8此次电动方向盘功能下放到更多车型,但奥迪却不能按时提供,没有配备这项功能的其它奥迪Q8车型,是否还能选装也是个未知数,那么奥迪倒不如免去该配置,直接做降价处理,免得引来类似于保时捷同样的维权风波。
目前从奥迪官网配置页面来看,奥迪Q7和Q8的方向盘电动调节功能选装费用仅为5900元,相比保时捷的电动方向盘选装价格要低太多了,并且奥迪此次也表示要与客户做好提前沟通,你们觉得奥迪还会与保时捷一样重蹈覆辙吗?
内容由作者提供,不代表易车立场