买领航员真不如买这货！比陆巡霸气，实力碾压途乐，配置丰富

说起GMC，在国内并没有太多知名度，除了一些冷门的豪华房车外，别的车型并不多见，但在很多欧美大片中，咱们会经常看到它的全标准SUV以及皮卡，可见GMC品牌在美国仍是挺多见的。就品牌来说，通用目前在国内从低到高依次布局了雪佛兰、别克、凯迪拉克。像Corvette，GMC都没有4S店的，它们的车型官方也没有正式引进。今天我们就来聊聊GMC YUKON XL这款车。

外观方面。GMC YUKON XL DENALI（后简称YUKON）名字正本分外切合车型的定位，GMC的车型大多都是硬派特性，YUKON天然也不破例，蜂窝状的镀铬中网是DENALI的特有外型。硕大的赤色LOGO非常耀眼，让人一眼就可认出他的身份。

侧面看过去，这台XL加长版显得特别的长。普通版的育空长度是5米2左右，还算比较正常，跟加长的路虎揽胜差不多。而这台XL加长版的尺寸达到5697*2045*1890，轴距3302，与雪佛兰萨博班、凯迪拉克凯雷德铂金加长版一个级别了。

配置方面。2+2+3的座椅计划更为舒畅，也更为商务。乘坐空间表现也恰当不错。后两排可电动翻折的座椅，非常便当后备厢储物空间的拓宽。宽广的基地扶手箱内部以及各门板上的储物空间也充分表现了这款车超卓的人性化计划。还配备了吸顶DVD，更具豪华商务空气。

内饰方面。稍显粗旷的内饰特性一直是美国车的特征，大面积的软性资料掩盖，摸起来非常柔软，木饰的运用也在视觉上行进不少层次。四幅式方向盘非常粗大健旺，与车型分配起来非常谐和，并带有亚光色的装修。中控台计划非常理解，8寸的五颜六色液晶屏幕加上大标准的功用按键。自动空调也能为乘坐舒畅性有所保证，主副驾座椅均带有电动调度及加热通风功用。