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谁说买中国车没面子?这些车型比BBA还牛 甚至有7扇车门

时至今日,对于很多消费者来说,汽车依然不仅是一种出行工具,更是一种身份象征,是展示自己事业成就的“证据”,更是赚到钱之后改善生活品质的关键。


于是,只要预算够得着,很多消费者都会尽可能选择豪华品牌车型,这样既能获得心理上的满足,更觉得能因此获得豪华品牌更出色的品质和使用体验。




但是,看着近几年自主品牌进步神速,咱们若想要入手一台有牌面、体验好的车,又何必局限于那少许几个传统豪华品牌呢?看看下面这几款自主品牌车型,也是很不错的选择哦!


极氪ZEEKR 001

 

年轻一代买车喜欢追求帅气、动感、个性;尤其是西方豪华品牌推出的一些猎装车型,更是深受车迷喜爱。




但无论是保时捷的Panamera Sport Turismo还是Taycan Sport Turismo,它们虽兼具帅气的外形和卓越的性能,价格却也同样非常高昂,动辄过百万。




但吉利旗下子品牌极氪就给我们带来了类似的产品。

001作为品牌首款量产上市的车型就采用了与Sport Turismo系列非常相似的猎装造型。




4970mm的车身长度、1999mm的车身宽度,搭配仅1560mm的车身高度,造就的是一个宽大、低矮,有如高性能跑车般的霸气体态。




更别忘了它还有双电机四驱系统,合共输出544匹马力、768牛·米扭矩,0-100km/h加速只需3.8秒,可比那上百万的Panamera Sport Turismo还要快。




腾势X

 

如果你觉得猎装车虽帅,但终究不及SUV实用,正想考虑花几十万买一台豪华品牌SUV的朋友,不妨也看看这款中国品牌推出的车型吧。




教授说的便是腾势X,一款由比亚迪与戴姆勒集团合作研发的中型SUV。


这款车型虽是基于唐系列打造,但外观与内饰设计均经过梅赛德斯·奔驰的设计团队打磨,因此在视觉观感与做工用料层面都有着非常出色的表现。




闪亮的金属饰板、细腻的弧面木饰板搭配如飞机引擎般的空调出风口造型,X的车厢豪华氛围不输自家的入门SUV车型。




而7座布局又给X带来了出色的空间实用性;基于2.0T发动机的插电式混合动力系统更是的拿手好戏,不仅省油,还有颇为强劲的动力性能,在国内市场早已深受消费者喜爱。




至于那28.98-35.78万的售价,虽比唐DM更贵,但总归要比动辄三十多万起步的传统豪华品牌车型实惠。




高合 HiPhi X

 

不过,如果你觉得X终究是基于唐DM打造,在高级感和仪式感的营造方面仍有不足,那么高合HiPhi X就值得被列入考虑清单了。




这款纯电动中大型SUV在牌面和仪式感方面可是有着最顶尖的表现。


在外,它带有智能交互功能的LED大灯能够展示表情包,还能投射斑马线;不仅在日常用车的过程中带来便利,还给它的科幻形象加了不少分。




在内,中控台上三块大屏交错布置,各司其职,咋眼看觉得简单粗暴,屏幕亮起才发现原来设计巧妙,集优秀的空间布局与功能便利与一身。




尤其是前排副驾侧的娱乐大屏,下沉式设计不会遮挡前方视野,同时也能带来更好的遮阳效果,为乘客提供更好的观影体验。


不过最让人感觉惊艳的,当属那没有物理门把手的展翼门。




劳斯莱斯同款的对开式车门基础上,高合的设计师还增加了可向上翻转开启的后座车顶,不仅在视觉上显得更加拉风,使用时也能让进出车厢的动作变得更加自然优雅,实在是把仪式感拉满了。




不过,这些充满仪式感的东西都是需要用钱换的,代价是57.00-80.00万。


岚图 梦想家

 

如果你买豪华车是为了商务接待,那么高档MPV就是必备选项。

大多数人肯定会首先想到丰田威尔法埃尔法,甚至是雷克萨斯的LM;但是说实话,如果看过这款自主品牌推出的新产品,或许会感觉这个更香!




教授说的当然是岚图最新推出的梦想家系列中大型MPV。

这款造型方正稳重的MPV有着时下流行的大尺寸镀铬中网设计,搭配上简约的车身形面以及涡扇造型大轮毂,在外形观感上是一定充满气场的。




而车厢之中,岚图梦想家也是紧跟潮流;双拼色真皮方向盘看上去十分高档,贯穿中控的三联屏更是将科技感拉满;即便是作为日常用车,前排的享受也一点都没有被落下。




至于后排的体验就更无须担心了,独立航空座椅支持多项电动调节,小桌板、加热、通风、按摩应有尽有,甚至是全系标配。




而系列中的多模驱动版本,更是MPV车型中首创;倒不是说这样的商务化车型需要提升动力快感,而是以电机驱动的方式更能让车跑起来平顺舒适,更在静谧性方面有着更出色的表现。




红旗 H9

 

最后,压轴出场的必须得是中国品牌中定位高端的“祖师爷”——红旗




红旗H9的大名相信已经不需教授再多介绍,这全新的外观设计风格将主力轿车的气场提升了一大截;那直瀑式进气格栅搭配环绕式的LED灯带,亮起时不仅辨识度高,还有极强的震慑力。




连贯的腰线若再搭配上双色车身以及3.0T发动机,那高贵的感觉,岂是一般的豪华品牌中大型轿车所能比拟的?




也难怪老外经常把宝马7系这样的D级豪车放在一起比较了。

另外,上面提到的其他车型,你或许还可吐槽它们“入世未深”,知名度不足;但对于,它简直是人尽皆知的中国豪华品牌。




从CA770到L5,有了这些超豪华旗舰车型的加持,的品牌形象总是高人一等;教授甚至觉得,对于H9的意向买家来说,有时候需要考虑的甚至不是什么氛围、配置、做工;而是车主自身的形象,是否能够掌控H9的霸气。




教授总结


如何?如今的中国汽车在高档豪华这方面是不是让人刮目相看?

或许在一些造车经验、使用体验、做工细节等方面仍与做了上百年车的海外传统豪华品牌有差距,但就今天这些车型的表现看来,它们代表了当下自主品牌的尖端水平,而且在形象和科技层面都有着非常出色的表现,买它们也不失为一个很有面子的选择呀!


标签: 车型 车门

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