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再等7天!国产“玛莎”将盛装上市,不输朗逸

首先,我们来说一下江淮嘉悦A5的“出身”。

因为大众共建合资公司“”的缘故,(参数|图片)在生产研发时得到了不少来自方面的技术支持。比如,采用了的MQB平台生产打造,还通过了德国的VDA评测认证,可以说是名副其实的“”品质。

其次,我们再来说一下的外观。

虽然背有国产“玛莎”称号,但是却算不上是借鉴抄袭,因为正是由前玛莎拉蒂、阿尔法·罗密欧设计师之一Daniele Gaglione操刀打造的,非常的漂亮时尚。

前脸部分,与相似的直瀑式中网格栅呈现出“倒梯形”造型,并且通过镀铬饰条与两侧锐利的大灯组融合在一起,这样既拉伸了该车的视觉宽度,又强调了该车的层次感与精致气息,再搭配上造型犀利的下包围结构,视觉效果还是很出众的。

侧面方向,的车身造型修长干练、比例协调,车身线条的刻画也很流畅自然,再搭配的动感轮毂造型、平直锋利腰线、大溜背车顶的加入,很好地彰显了该车的运动属性和质感,跨界味十足。尾部方向,看起来饱满圆润有质感,尾灯造型是当下流行的贯穿式设计,点亮之后视觉效果还是很亮眼的。

车身尺寸方面,的市场定位是一款紧凑型轿车,长宽高以及车身轴距分别为4772毫米×1820毫米×1492毫米×2760毫米。从数据来看,不管是体型大小,还是车身轴距都要优于同级“王牌”车型朗逸轩逸,为消费者提供了一个宽敞的车内空间,同时迎合了国内消费者喜欢“大”的审美特点。

进入车内部,的内饰设计也颇有看点。首先,的中控台造型为简约时尚、工整对称,符合当代消费者的审美,再加上采用了不少的软性材料包裹覆盖,看起来档次感还是蛮高的。其次,车内的科技气息也很浓厚,像当下流行的大尺寸多媒体中控屏、液晶仪表都有搭载。

动力部分,将全系搭载符合国六排放标准的1.5T涡轮增压发动机,匹配上6挡手动/CVT变速箱,最大输出功率可达150马力。单从数据来看,的动力性能是要优于的,完全可以满足生活中的日常使用。

底盘悬架方面,采用的是四轮独悬底盘架构(前麦弗逊、后多连杆),保障了该车的可操控性和行进时的车内舒适性。

标签: 朗逸 上市

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