全新宝马X1/iX1发布，FAAR平台打造，配双联屏

由于市场环境瞬息万变，宝马也不断推陈出新，借此稳固其在BBA集团之中的领先地位。此前全新宝马X1与iX1谍照外泄，引发一众热议。宝马不得不顺势发布新车官图，减少提前泄露带来的影响。新车还是由FAAR平台打造，拥有着成熟的技术积累，同时在多个方面也做出改进，迎合当下消费者最新用车变化。

外观设计方面，全新宝马X1与iX1还是延续该品牌家族式理念，但融入诸多时下潮流元素，时尚气息与运动观感得到显著提升。前脸部分经典“双肾”型中网没有缺席，其借鉴全新宝马7系元素，看起来更为方正硬朗，周边粗壮镀铬饰条很是抢眼。两侧大灯组造型与现款车型基本保持一致，内嵌LED光源呈现分体式布局，开启之后照射范围比较宽裕。前杠部分也略做改动，还能提供不同样式可选。

侧面来看，全新宝马X1与iX1走动感风格，以流畅线条勾勒轮廓，俯冲姿态比较抢眼。其在车窗处以镀铬饰条点缀，与车门下方装饰条起到呼应效果。外凸轮眉稍显硬朗，配合中间贯穿式腰线，层次感得以增强。部分车型还配备隐藏式门把手，时尚感更为突出，同时还能有效降低风阻系数。新车轮毂尺寸变化不大，在正式上市之后还会提供多种造型。

尾部方面，全新宝马X1与iX1改动力度颇大，其层次感很是明显。尾灯组虽然不是贯穿式设计，但箭矢式造型依然吸睛，灯罩还以熏黑手法处理。车顶扰流板尺寸不错，运动气息得到提升。后包围处立体感很强，还以黑色填充覆盖，辨识度进一步强化。

内饰部分，全新宝马X1与iX1以此前发布的全新宝马2系旅行车高度一致。其内部配备大尺寸双联屏，内嵌最新iDrive智能车机系统，虽然营造出较好科技氛围，但明显有着“借鉴”奔驰内饰的观感，新颖程度打了折扣。不过该车内饰用料上比较考究，多功能方向盘握感与按键布局都值得认可。其加入很多哑光金属装饰条，整体档次还算不错。新车长度为4500mm，轴距则是2692mm，空间上较为宽裕，储物能力不必担心，可以满足日常代步需求。

动力方面，全新宝马X1与iX1提供丰富选择，借此吸引不同消费群体的青睐。其中燃油版30i车型搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率达到245马力，与之匹配7速双离合变速箱。不过入门版车型还是配备1.5T三缸机，这会劝退很多潜在消费者。全新iX1则是搭载前/后双电机，系统综合最大功率为313马力，动力输出更为充沛，只不过438公里（未说明何种工况）最大纯电续航里程比较一般，在用车范围上存在一定局限性。但是全新宝马X1与iX1在正式上市之后还是会得到部分年轻群体的认可，作为宝马家族入门级SUV抢占生存空间。