粤港澳车展：保时捷TaycanCrossTurismo国内首秀

因为疫情影响，原定4月举办的 北京车展被迫延期。在北京时间，2022年5月28日2022粤港澳大湾区车展正式拉开帷幕！保时捷带来了Taycan猎装版车型——Taycan Cross Turismo，这也是新车在国内市场的线下首秀。新车在此前日已在国内正式上市，共推出4款车型，售价区间为96.80万元-183.80万元。

该车是保时捷首款纯电动跨界多用途车(Cross Utility Vehicle)，保持强悍性能的同时，兼顾了日常的实用性。外观方面，前脸沿袭保时捷Taycan的设计语言，更多的变化则体现在车身侧面，车窗造型与Taycan轿车一致，但在线条方面并没有Taycan自B柱后的快速下收平缓的延伸到车尾，更加满足了实用性需求。

车辆离地间隙较保时捷Taycan提高了20mm，通过性有所提升，此外该车在侧裙处配备较为宽大的黑色护板凸显了Cross车型的特殊身份。车身尺寸方面，保时捷Taycan Cross Turismo的长宽高为4974/1967/1409mm,轴距为2904mm,，相比Taycan三围尺寸和轴距都有所增加。

内饰方面，新车沿袭了现款车型的设计理念，材质上采用Race-Tex和无真皮织物结合打造，消费者可以选择木质饰板、碳纤维饰板、深压花铝饰板等不同材质进行装饰，方向盘提供有普通方向盘和GT方向盘可选，车辆启动功能按钮位于方向盘的左后侧。

仪表台配备了带有偏光滤镜和防反光涂层的16.8英寸曲面屏，提供有四种显示模式。中控台中间为10.9英寸的信息娱乐屏，中控屏的下方则设计有一个8.4英寸的触控板，副驾驶前方的中控台也首次可以选装10.9寸娱乐信息显示屏，信息娱乐系统支持语音控制功能，支持语音操作。

保时捷Taycan 4/4S Cross Turismo车型配备8向电动调节座椅，Turbo车型将使用14向电动调节座椅，Turbo S使用18向调节运动型座椅。同时得益于车辆造型结构，新车后排头部、腿部空间均有所增加，后备厢容积最大也超过了1212L（放倒二排座椅），储物能力和实用性更强。

动力方面，保时捷Taycan Cross Turismo推出四种动力版本，从入门的Taycan 4 Cross Turismo到性能最强的Turbo S，最大功率为280kW（380马力）、360kW(490马力)、460kW（625马力）。电池方面，所有车型均配备93.4kWh电池组，最大CLTC续航里程分别为513/511/523/469公里。

此外，新车将标配自适应空气悬架和专为砂石和泥泞路面设计砾石模式“Gravel Mode”，在此模式下，离地间隙可进一步升高，如果您额外选配Off Road Design组件，这样车辆离地间隙将增加至30mm，可在更为严苛的越野地形上实现优异的通过性。

保时捷Taycan是豪华品牌中较早推出的纯电车型，凭借着独特的设计风格和强悍的动力表现，很受国内消费者们的欢迎！此次Cross Turismo系列车型的推出一定程度上满足了消费者多样化的购车需要！配合保时捷繁多的个性化选装配置，这样的一款兼顾性能与实用的个性座驾谁又能拒绝呢？