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在中国品牌车型中，紧凑型SUV的市场竞争可以说非常激烈的。为了更好地满足消费者，汽车代理商在每辆车的空间尺寸、动力装置和安全配置层面都做出了巨大的努力，这使得人们没法选择。今日推荐的车型价格不太贵，与此同时，整个系列产品标配1.5T发动机，后多连杆独立悬架，即北京X5。
从外观的角度来看，首先，我认为这款车的标志比较别致，金属光泽也非常好。其次，整个前部非常简单和大气。大容量直瀑布前格珊与汽车前大灯融为一体，总体感觉良好，扩宽了前部视觉效果。它是目前盛行的设计元素。侧边也采用了简易的设计语言，流动性的腰线过去门拓宽到侧门并配有两色轮辋，提升了很多动感。汽车的后侧也没有繁杂的设计。只有线框才能提升层次感。总体来说，形状不是公开的，而是平稳和耐用的。
如果你进入车里时，你能看到北汽瑞翔X5采用了更耐用的全黑内饰。大规模的软面料看上去很有层次感；整个中控台有一定的层次感，空间布局清晰。
除此之外，依靠银色装饰设计，三辐汽车方向盘非常别致，汽车方向盘按键也精心设计；12.3英尺全液晶仪表盘尺寸非常大，科技感十足，10.25英尺悬挂式中控屏是当前的主流。
在车机系统层面，新汽车配备了语音交互系统和4G智能车联网系统的T-Twinkle智能出行系统，可以根据网络共享提供即时导航、在线娱乐等服务。在试驾环节中，小编的总体使用感受也比较流畅。
针对家庭汽车而言，空间越大越好。毕竟，只有优异的空间性能才能确保人体的伸展，爸爸妈妈和孩子不会因为拥挤、抑郁、腿和脚而感到疼痛。而日常旅游，需要随身携带的物品不会更少，汽车的承载力也相应较高。
BEIJING-X5尺寸分別为4480/1837/mm，轮距达到2665mm，具有跨级车体尺寸，再加上1562mm/152mm的前/后轮间距，使汽车具有更丰富的横向、纵向空间。
不论是前座还是后排座，都能充分伸展两脚，后排座三个人不会拥挤。除此之外，老年人在家上车更方便。
整车的采用高强度钢环状车身设计，高韧性钢材所占占比高于部分同等级车型，可以提升驾驶员和乘客对此车安全性能的信心。在出现安全事故的情况下，它可以确保机舱的完整性（当然，尽量不要这样做）。另一方面，北汽瑞翔X5还配备了主驾驶员和副驾驶员的正气囊和整车的侧气帘组合。比较之下，捷图X70甚至没有配备前/后头部汽车安全气囊的1.5TDCT尊行版7座车型（顶端配置）。显而易见，用户对前者的安全更有信心。
在动力层面，瑞翔X5配备了1.5T涡轮增压器发动机，最大功率为115kW，最高值扭力为215n·米。尽管参数看上去很令人满意，但具体驾驶时不会感觉到肉。我们试驾的这个大家伙重1.6吨，可是这个发动机可以很容易的带动它。在我们开始的时候，我们只需要点一下油门踏板就能感受到很好的动力。之后加速也非常好，足够达到日常驾驶要求。
针对与发动机配对的6at变速箱，我本人认为这个变速器最大的特性是换档时的稳定和挫败，这也是完全没法感觉到的。假如深踩油门，变速器在换挡前将转速维持在相应较高的范围内，换挡逻辑非常清晰。
不仅如此，其汽车底盘悬架调节并不像10万元的车型，因为路面细震动过滤更彻底，即使比较大的孔洞不是很夸张的反弹，总体搭乘舒适度值得高分评价。你了解这只是前麦克弗森独立悬架和后扭力梁非独立悬架的组合，但最终的效果十分好。北汽瑞翔的工程师有雪铁龙和标致的工作经验吗？调节技能确实有两把刷子。
除此之外，性能模式提供了二种标准和运动，但运动模式在加速时发动机噪音相对比较大，因为发动机将维持在较高的速度。除此之外，在高速路况下，轮胎噪声也很明显。假如北汽瑞翔X5还有什么好优化的，NVH是一个层面。
再来说说骑车体验，在一段砂石路面上，车里并没有感觉到较强的颠簸，悬挂系统的舒适度调整比较好。
车子在高速行驶时也呈现优良。他们需要以100千米/钟头的飞行速度超车，并且它们依然有足够的动力储备。换线时没有不愉快的多余晃动。牢固的汽车底盘纹路使高速驾驶成为一种享受。很难想象一辆10万元的中型SUV能有如此稳定和平稳的性能。
什么叫好产品？我觉得好看、好开、好价格的产品可以称之为好产品。北汽瑞翔X5兼具外观、气质和层次感，内饰设计得当，材质聪明，不愧为好看；动态性驾驶品质高，动力稳定平稳，不愧为好开；7.38-12.38万元的价格，中型SUV的总数，不愧为好价格，这样的好产品很难卖不出去。
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