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别克君越作为君威的老大哥改款后销量也是一路飙升，一改往日美系车油耗高的观念，平均油耗轻松控制在七八个，外观就不用说了，依旧是延续了标准的别克家族风格，后排空间是个亮点，一般美系车来说后排空间都比较小，CT5就是个典型，但是君越后排空间是很不错的，对于二胎家庭来说是很实用的。
车灯这块呢也是要吐槽一下的，全系标配全LED大灯，跟我们上期讲的君威一样是灯碗式的，不带透镜，所以散光照不远，雨雾天穿透了不好等等问题就接踵而至，那解决车灯不亮的问题依旧很简单，就是加透镜，因为透镜才是决定近光铺路几车道远光几百米的一个重要因素。
我们先来看一下原厂车灯的一个外观已经灯光效果，通过打在墙上的亮度我们可以很直观的看出来，灯光是非常散光的，这也就是导致车灯不亮的首要问题，就是你看这个灯挺亮，但是实际照在路上就不怎么亮了。
目前就别克新君越这款车型来说有两种比较好一点的方案。
第一种：原车外侧上一个标准的三寸透镜，内侧搭配两个矩阵，可根据需求选择近光或者远光。（目前市面上出来一款无损套件，不用切割灯碗，但是套件适用于扁透镜，不适用于圆形透镜）
第二种：十透镜矩阵激光，配有专用无损套件，无需切割灯碗，无损安装，原车插头对插，并且带启动迎宾，熄灭自检功能，亮度跟逼格兼具。
有很多客户会问小编到底哪种方案好呢，其实两种方案都挺好的，主要是看哪种方案更适合。
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