有望今年底发布 保时捷Macan EV内饰谍照曝光

日前，外媒曝光了一组保时捷Macan EV车型的内饰谍照，看起来内饰已经接近量产版本，意味着新车的测试工作可能已经接近尾声。

结合此前曝光的消息来看，保时捷Macan EV是基于PPE平台打造的一款车型，有望于今年底正式发布。

谍照显示，新车的内饰整体布局和现款Macan并无太大区别，但在细节方面进行了升级，提供有全液晶仪表盘、内嵌式中控屏以及三辐式多功能方向盘，挡把位于中控屏左侧，P挡采用了按键式设计，其它挡位可能会采用了和Taycan类似的拨杆式设计。

空调操作区域的金属拨杆得到了保留，不过周围的多功能按键区域都采用了触摸式设计，所以整体风格看起来是比较简洁的。

外形方面，结合此前曝光的谍照来看，新车的前脸采用浓浓的保时捷家族化设计风格，大灯组采用了分体式设计，原本的大灯组位置如今只剩下了日行灯，所以风格扁平了不少；远近光灯则位于格栅两侧，风格显得比较时尚。

进气格栅位置覆盖有伪装，外媒认为新车采用的是封闭式格栅设计，毕竟这是一台纯电动车型；两侧大灯组下方还提供有尺寸并不算小的导流槽，点缀出了一定的运动气息；格栅下方配备有梯形进气口，而且似乎还支持主动进气功能。

侧面造型方面，新车带着一点溜背式的造型，有着比较强的运动气息；不过让人意外的是门把手依然采用了传统的门碗式设计，并没有采用纯电动车型上比较流行的隐藏式门把手；轮眉部分的造型也比较粗壮，点缀出了一定的跨界气息。

尾部造型方面，尾灯组看起来依然采用了贯穿式设计，电动升降的尾翼也没有缺席，梯形内凹式牌照框位于下包围部分，点缀出了车尾的层次感。有意思的是，下包围两侧还设计有双边共两出排气尾喉，保时捷试图把它伪装成一台燃油车。

动力方面，外媒认为今年内发布的只有Turbo和Turbo S车型，均采用前后双电机四驱设计，Turbo S车型的综合最大功率有望达到700马力左右，性能方面值得让人期待；其它诸如后轮转向、空气悬架、扭矩矢量控制系统等应该也不会缺席，而且还有望支持350kW快充。