途昂X怎么样 或28.50万起

外观方面，新车在前脸与现款途昂X车型基本保持一致，采用了家族式的设计语言，多条横幅式的镀铬饰条搭配中网，显得非常动感。两侧的大灯也非常犀利，采用了双led大灯设计，整体看起来非常有气势。新车的雾灯区域也采用了镀铬饰条进行修饰，整体的风格更加运动。

进入内饰，途昂X的内饰设计与其外观相呼应，同样是运用了大量的横向线条设计，不管是在视觉上还是触感上，给人以朝气蓬勃的感觉。像是无线充电、丹拿dynaudio音响、大尺寸全景天窗、带触控反馈的中控屏、自动刹车的acc自适应巡航、盲区监测、泊车辅助、交通标识识别等配置都一应俱全。

途昂X的车长4917mm，车身宽度达到了1989mm，轴距2980mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，途昂X的轴距排在3位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。途昂X530 V6 四驱 尊崇旗舰版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，途昂X的后备箱容积排在3位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。

途昂X搭载了一台2.5发动机，最大输出功率220kW，最大扭矩500Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。途昂X的官方实测零百加速成绩为7.2S，在25-40万SUV车型中排在11位。

途昂X的主/被动安全配置很齐全，包括了疲劳提醒、车道保持(LKAS)、发动机启停、膝部气囊、陡坡缓降、前驻车雷达、后驻车雷达、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、儿童座椅接口、手机无线充电、全液晶仪表盘、方向盘加热、自动泊车、上坡辅助、自动驻车、LED日间行车灯、胎压监测、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、侧安全气帘、制动力分配(EBD/CBC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)、HUD抬头显示等配置。

其中，发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解途昂X，那么我们根据历史上购买过途昂X的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对途昂X最满意的是它的无钥匙进入，另外led矩阵大灯、内部空间十分大也都是大家喜欢它的点。