DM-i超级混动加持下，驱逐舰05如何以智能驾驭全能？

6月2日，超混利“舰”，唯真可见！比亚迪驱逐舰05 DM-i超级混动巡回上市品鉴会郑州站在郑州彩虹盒子艺术园区盛大开启。众多媒体大咖来到活动现场，共同见证了驱逐舰05的耀眼起航。

发布会上，比亚迪厂商领导通过对驱逐舰05的深入解读，让大家领略到超级混动技术加持下驱逐舰05以智能驾驭全能的越级实力。到场的媒体大咖代表也从专业角度解读了试驾这款车辆的感受，从性能到驾控，从体验到油耗，全方位的展现出了比亚迪驱逐舰05的先锋魅力。

比亚迪驱逐舰05究竟强在哪里呢？小编在这次活动中也有幸试驾了这款车型，对车型的各方面也有一定的了解，就和大家简单分享下我试驾这款车的感受。

在讲感受之前，按照惯例，还是要先讲一讲驱逐舰05这款车，驱逐舰05是比亚迪海洋网旗下首款轿车，DM-i超级混动技术专属系列军舰系列首发车型，这款车型早在3月17日就已经上市了，新车共发布5款车型，综合补贴后售价为11.98~15.58万元，驱逐舰05上市以后，市场热度非常高，在以合资车型为主的紧凑级轿车市场也有一定的地位。

这款车型是专为年轻用户打造的，因此年轻时尚的外观是必不可少的。驱逐舰05采用的是海洋美学的设计理念，凸显的是开放进取的创新精神。海洋涟漪式的前脸格栅，中间是水滴状点阵和交错排列的装饰条，整体看起来很亮眼。LED星辉战舰大灯搭配辨识度很高的贯穿式日行灯，在上方装饰条的点缀下，进一步彰显科技感。

车身侧面线条动感十足，线条延展到车身后部有跃起的设计，显得饱满一点。车尾多线条切割的造型，层次感很强。一体式的尾灯，点亮后效果非常细腻，质感突出。

虽然比亚迪驱逐舰05的定位是紧凑级轿车，但是其在空间方面的表现确实非常不错，车辆的长宽高分别为 4780*1837*1495mm ，轴距为 2718mm ，车内乘坐空间表现在同级别车型中都是十分优秀的存在，我1.75m的个头，在前排调整到舒服坐姿的情况下，后排的腿部空间也是非常宽敞的。

驱逐舰05在内饰设计非常契合年轻人的理念，极简线条由中控面板自然延伸到两侧，营造出极具层次的内饰空间搭配，三幅式的方向盘，握感非常出色，左侧是辅助驾驶功能按键；右侧是多媒体控制按键。方向盘前方是8.8英寸全液晶仪表盘，仪表盘右侧是12.8英寸自适应旋转悬浮Pad（高配15.6英寸），中控屏下边是操作台，包含一个小巧的旋钮式换挡按钮，“两大一小”的创新组合，科技感拉满。在操作台和中控屏之间是手机无线充电以及中控杯架。驱逐舰05内饰配色也由四种创新性色彩组合而成：玄武黑、苍穹灰、量子高亮灰及楹粉红，在灰黑基调下形成恰到好处的点缀，瞬间拉升整体的高级质感。

随着时代的进步，汽车已经不仅仅是代步工具了，还是车主最好的出行伙伴。在年轻人关注的智能化方面，驱逐舰05的表现非常优秀。其搭载的DiLink智能网联系统，支持智能语音交互功能、K歌模式，整车OTA远程升级+智能云服务，让出行充满乐趣。DiPilot智能驾驶辅助系统为用户提供了包括主动刹车、车道保持、自适应巡航、行人识别/保护等先进的智能驾驶辅助功能，让出行便捷性、安全性显著提升。

动力方面，驱逐舰05全系搭载DM-i超级混动技术，这套系统由热效率高达43.04%的骁云-插混专用1.5L高效发动机、EHS电混系统和DM-i专用功率型刀片电池等核心零部件组成，带来快、省、静、顺、绿五大产品优势。

驱逐舰05有55km与120km两个版本，小编这次试驾的是120km旗舰版的车型，在EV模式下，驱逐舰05与普通的纯电车型并无差异，加速非常快，NVH静谧性极佳，在HEV 模式，加速也没有受到什么影响，超车也是比较容易的，静谧性会比纯电模式差一些，但比燃油车要强非常多，而且在驾驶过程中，发动机的介入也比较自然，驾乘体验非常不错。前麦弗逊、后扭力梁的底盘设计，在大师级的调教下，经过颠簸路段也保证了不错的舒适性。

因为这次主要是城市路段体验，路程也短，馈电油耗没有去体验，下次如果有机会长时间试驾的话，再和大家汇报下。这里把官方的数据搬运过来作为参考，驱逐舰05的官方馈电油耗是3.8升每百公里，满油满电超1200公里综合续航里程。

这次驱逐舰05试驾，我总体的感受是，10-15万级的紧凑级SUV中，很少有车型能超越这台，它是一名综合实力超强的选手。

比亚迪驱逐舰05以DM-i超混技术为核心价值，辅以专属海洋美学设计及丰富智能科技配置，相信它能在竞争激烈的紧凑型轿车市场中开创出一片属于自己的天地，让我们期待驱逐舰05后续在河南市场的精彩表现吧。