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MPV圈,再次掀起内卷浪潮。
1999年12月,第一辆别克GL8在上海浦东下线。
之后,它一直占据着MPV市场的销冠位置,用23年的时间共销售了150万辆车。
2015年10月,我国开放二胎政策,MPV车型市场迎来了蓬勃发展的春天。
别克GL8,依然占据20万元以上的MPV市场的主要份额。
2020年,经历了五代变革的别克GL8,再次扩大产品细分。
我们比较熟悉的版本是售价为23.29万到32.99万元的陆上公务舱
新增了售价31.79万到41.79万的陆尊,和售价为46.39万到53.39万元的艾维亚版本。
艾维亚版本与另两款车型的不同在于,它有四座、六座、七座三种选择,它的车身高度也略高于其它两款车型。在配置上,艾维亚版本在向丰田埃尔法看齐。
2021年5月,我国开放三胎政策。各大车企纷纷推出各种档次的MPV新车。从五菱的佳辰,到岚图的梦想家、比亚迪腾势的D9、红旗的D8。
2022年的儿童节,别克GL8再次宣布将推出别克GL8世纪,它将与陆上公务舱、陆尊共同销售,这也就是说,之前的艾维亚版本,又一次升级了!
首先,是车身尺寸的升级别克GL8世纪的长宽高为5230×1980×1867mm,而艾维亚版本是5219×1878×1805mm,陆尊是5219×1878×1799mm。
在第二排乘客面前,将有一面豪华智慧幕墙,它可以一键可升降,也可以智能投屏。
两个独立座椅,更宽大、更舒适、更私密,座椅头枕内置了BOSE超近场扬声器,还有星空车顶制造浪漫气氛。
今年4月,MPV共销售5.6万辆,别克GL8、五菱宏光、广汽传褀M8基本上就瓜分了一半儿的销量。
买不起83.9万元起步的丰田埃尔法,今年就上市的别克GL8世纪,或许是消费升级的家庭,选购MPV时值得关注的一款新车。
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