豪华感提升明显 全新宝马X1/iX1官图发布

6月1日，宝马正式发布了全新宝马X1家族的官图，全新X1家族将推出燃油版、插电式混合动力版以及纯电动版（iX1）三种车型，均基于FAAR前驱平台架构打造，并将于2022年第四季度在海外正式发售。

全新宝马X1和iX1的外观基本保持一致，最新样式的灯组和新款三系比较接近，镀铬条修饰的双肾格栅精致了许多，M运动套装则对中网进行了熏黑处理，而iX1采用封闭式中网，并且在前包围加入了蓝色饰条进行点缀。

新车侧面轮廓明显更加高大硬朗，并采用了前卫的隐藏式门把手，尾部L型熏黑灯组质感不错，底部宽大的后包围相当运动。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4500/1845/1642mm，轴距2692mm，相比现款车型均有增长。

全新宝马X1和iX1的内饰同样保持一致，其实不难发现，新车内饰设计延续了进口的宝马2系旅行车的造型，配备了10.25英寸全液晶仪表盘和10.7英寸中控屏组成的双联屏，并内置宝马最新的iDrive 8车机系统，中控台上取消了大量物理按键，并且采用了拨杆式电子换挡机构。

动力方面，全新宝马X1提供燃油版和插电混动版可选，燃油版车型将搭载2.0T涡轮增压发动机，并分为多种动力调校，传动系统匹配7速双离合变速箱并配备四驱系统，另外值得一提的是，插电混动车型的纯电续航里程为88公里。

纯电动版的宝马iX1则将搭载前后双电机四驱系统，最大功率313马力，峰值扭矩493牛·米，0-100km/h加速时间仅需5.7秒。此外新车配备容量为64.7kWh的电池组，续航里程在410~435公里左右。

总结：全新宝马X1的变化还是非常明显的，其中最显著的提升就是内饰的豪华感有了质的飞跃，符合一台豪华SUV该有的水平，而且新车进入国内后必然会进行加长，因此越级的空间优势也会延续。至于纯电动的宝马iX1，双电机的动力数据确实比较亮眼，不过该车电池容量较小，续航里程并不是很长，不知未来是否会提供更大电池的版本。