刚毕业就敢买，这才是真正的“国民车”，不足5万，配国六引擎

现在汽车市场上涌现出来的优秀车型确实非常多，但是在很多国人的心中，一直都有这款神车的位置，它在品质方面的表现出色，而且不逊色于出租车，胎压报警+3万多+国六排放。

汽车进入人们的生活以后，让人们的出行方式，有了很大的改变，每到一个时期都会出现一款产品，可以迅速地在汽车市场上风靡，就说上个世纪80年代吧，大众桑塔纳就是一款非常红的车型，它当时就运用前卫的设计，一流的品控，但是它的制造成本可不低，于是官方将它的售价定在了20多万，这个价格放在现在，就是一款中型车的售价，但是那个时候，对于那些平凡的消费者来说，简直就是不敢想的一个数字，这也导致桑塔纳成了富人的玩具。

现在科技的发展速度那么快，汽车的制造成本也下降了不少，售价低廉的实力车型，也渐渐地出现在消费者的面前，被消费者熟知的车型，就包括比亚迪F3在内，这款车在国产车企还未崛起的时候，就凭借自身的实力来冲击市场，消费者也切身体验了，它的品控方面也深入人心，上市以后也是零差评，使用之后的消费者也对它赞不绝口，这就造成了比亚迪F3的“盛世”。

毫不夸张地讲，这款车在国内市场上很吃香，可以说是一款获得消费者信赖的好产品，销量方面的表现也很可观，而且它拥有50万公里，无大修的优秀成绩，小编认为，这样一款神车就是在当下，也应该成为经济条件一般的家庭首选车型，面对丰富的汽车类型，很多消费者放弃了比亚迪F3，但是比亚迪F3并没有放弃客户，它还计划将2020款F3推到消费者的面前，这就进一步升级了市场的需求。

首先说一下2020款比亚迪F3，它毕竟是神车的升级版本，它保持的还是它那“出租车”级别的贫困，大家也知道出租车的使用频率比较高，而且很多驾驶员的习惯也不好，这就让它的性能方面，有着非常明显的下降，普通的车型很难在50万公里的时候还不大修，就是因为这样的情况，出租车一般都是耐用度很高的产品，比如现代伊兰特、大众的捷达、铃木天语等车型，但是这款车的品控，已经完全到达了出租车的水准，主要还因为它拥有良好的制造工艺，这款车的底盘方面，也严格按照丰田皇冠的制造工艺。