公路最速1.6T，梅赛德斯-AMG ONE正式登场

经历了五年半的漫长等待，在无数次调试与研发之后，梅赛德斯·奔驰终于将有“地表最强AMG”之称的AMG ONE超级跑车带来了。这台超级跑车能爆发出1049匹马力，并且拥有繁复的空气动力学设计。

对于AMG ONE，广大车迷最关心的必然是那套以1.6升涡轮增压V6发动机为基础的混合动力单元，毕竟这可是一套完整的F1赛车动力单元。经过民用调整后的1.6T混合动力单元现在能输出最大1049匹马力，并且发动机红线达到了惊人的11000转。AMG ONE的发动机采用双顶置凸轮轴、气动弹簧阀、方向喷射和复杂的废气能量利用系统等技术，仅内燃机便可产生566马力

AMG ONE超级跑车拥有4台电机作为强力辅助，其中在前部有两个电机分别为前轮提供322匹马力的动力输出支持，第三个电机与V6引擎连接在一起为后轮提供额外的161匹马力，第四台电机与涡轮增压器一起工作提供额外的121匹马力。综合下来，AMG ONE一共拥有1049匹马力作为动力储备。

匹配独特的7速手自一体变速箱，以及特别调整后的4MATIC+四轮驱动系统使用，AMG ONE从0加速至100km/h只需2.9秒，7秒便能突破200km/h，极速更是达到了350km/h。

AMG ONE采用与F1赛车同款的碳纤维单体壳座舱，底盘为极致轻量化的铝制金属底盘，在保证刚性的同时极大减少了车重。值得一提的是，AMG ONE的悬挂采用了与F1一样的推杆悬挂系统，能有效减少车辆在高速过弯时产生的侧倾。

空气动力学方面，AMG ONE拥有先进的仿生学设计理念，以“黄蜂”为灵感的车身设计拥有出众的空气动力学表现，只需在50km/h的时速下便能产生空气下压力。此外还有巨大的进气口、发动机罩通风口、主动襟翼、车顶进气口、分体式后扩散器及主动式尾翼等空气动力学组件作为辅助。

AMG ONE的座舱内部几乎就是F1赛车的复制版本，固定的半躺式赛车座椅，F1风格的多功能方向盘，让人仿佛置身于一台强大的赛车之中。当然，作为一台公路超级跑车，AMG ONE也配备了空调、信息娱乐屏幕，甚至音响等舒适配置。不过真的会有人放弃欣赏动人的F1引擎声浪，转而去听音乐么？

AMG ONE将限量生产275台，并且每一台的售价都不会低于200万美元，即便如此，这台顶级公路超跑也早已被订购一空。