续航730 比亚迪唐剑指特斯拉? 奥迪Q5L?

在30多万价格区间的新能源SUV，虽然畅销车型不多，但是竞争还是挺激烈的，特斯拉Model Y销量不太稳定，但总体的销量还算不错，理想ONE的销量，虽然最近有所下滑，但是表现仍然可圈可点。在这个价位区间，还有诸如奥迪Q5L宝马X3这一类的传统豪华燃油车的代表。2022款比亚迪唐在6月1号上市，长续航版本可以达到730公里续航，4驱版本的加速只需要4.4秒。

如果你有三四十万的预算，你会选择特斯拉Mdel Y还是理想ONE，又或者是传统豪华的奥迪Q5L宝马X3呢？根据目前的数据显示，奔驰GLC4月份销量为8900台，宝马X3为7700台，奥迪Q5L的销量为4500台，而比亚迪唐的销量为10107台，理想ONE的销量为4167台，特斯拉Model Y销量受到了上海疫情的影响，为960台，但他的2022年月均销量在3万台左右。这样看来，30~40万的SUV销量当中仍然是新能源汽车更加受欢迎。2022款的比亚迪唐纯电，它的竞争目标究竟是谁呢？

让我们先来看看比亚迪唐在哪些方面有优势呢？从尺寸的角度讲，比特斯拉Model Y高一个级别，这是一个中大型的SUV。理想ONE尺寸较比亚迪唐要大一些，但是这是一个增程式的车型，油耗还是有的。相比奥迪Q5L宝马X3，比亚迪唐仍然是有级别优势，而且有价格优势。比亚迪唐的高配低配在配置上几乎没有什么差异，主要区别就是在于续航的长短，以及四驱和两驱的差别，全系标配的东西特别多，座椅的加热通风、12扬声器丹拿音响、超声波雷达、毫米波雷达、智能驾驶辅助、全速域自适应巡航、 NFC钥匙、远程启动、电池预加热，等等。

另外比亚迪在内饰的方面做得也相当豪华，非常细致，全系标配的都是真皮的座椅，相比老款的仿皮座椅质量、质感更上一个台阶。比亚迪相比其他竞争对手，会在成本成本控制方面有明显优势，毕竟比亚迪自己可以生产电池、电机、电控甚至芯片。

通过刚才一系列的对比，我们不难看出比亚迪唐的竞争对手大部分比它价格高，级别低，销量也比他弱，只有特斯拉Model Y比它的内饰要弱，级别低，但是特斯拉的Model Y销量要高于比亚迪唐，极限加速性能也略占优势，所以综合来看，比亚迪唐应该是冲着特斯拉Model Y来的。下一篇文章咱们单独地对比一下，特斯拉Model Y和比亚迪唐哪个更有优势，敬请期待。