又一日系车要火！轴距2米8+四驱，酷似坦克

大家都知道，三菱在国内的汽车市场慢慢走到了被边缘化的局面，销量极度堪忧，在越野车领域，只有欧蓝德在死撑，帕杰罗由于价格比较昂贵，不被多数人接受，低端SUV/MPV市场，三菱几乎是乏善可陈，于是，三菱发布了一款全新的MPV-X pander。日前，这款MPV已经在东南亚地区迎来上市，定位于紧凑型MPV，折合人民币售价为9万元-13万，前不久，有媒体透露了一组疑似国产三菱X pander的图片，如果不出意外的话，这款车有望在明年的年中引入广汽进行量产，如果同样定为9万起步，将在品牌影响力叫板本田奥德赛了。

话说X pander是三菱的首款MPV，所以，三菱对其倾注了非常大的期望，在外观设计上，撇弃了三菱家族的传统设计风格，采用的是更为年轻时尚化的设计元素，前脸采用的是X字形进气格栅，极大地提升了车头的辨识度，和两侧细长的大灯组完美的结合在一起，有着非常强烈的立体式视觉效果，大灯组采用的一种非常独特的分体式设计语言，保险杆旁边的“酒窝”处还特意加入了类似云朵造型的一体式LED设计，点亮后的视觉效果非常惊艳。总的来说，全新的三菱X pander采用了几乎是当下所有的流行元素，很好地照顾了年轻人的审美观念，外形设计的非常激进，45度角观察的话，这车完全像一台棱角分明的坦克了。

虽然说在很多传统的老司机眼里，MPV给人的感觉比较臃肿，实际上，这几年大家买车都趋向于理智，从宋MAX和宝骏的销量上可以看出，大家对于胖乎乎的MPV开始慢慢接受了。三菱X pander似乎看穿了一些挑剔的车主的想法，特意在侧面进行了一番修饰，让这车看上去没有一般日系MPV那样方方正正的造型，反而整体的风格更偏向于运动化的设计，车身侧面流畅的腰线一直延伸到尾部，悬浮式的车顶为该车的科技风增色不少。另外，在尺寸方面还是算是勉强合格，三围尺寸分别是4475*1750*1700mm，好在轴距达到了2775mm，和当下主流的宋MAX，宝骏730相比，显得有些小，但轴距可以说是2米8，也较好地保证了内部的空间。座椅采用的是2+3+2式7座布局，超过1米8的朋友坐到后排会显得有些紧促。

内饰方面，三菱X pander的用料并不高档，只是在中控台的布局方面显得非常精致，米色和棕色的撞色设计让整车提升了些许档次，虽说没有大面积采用软质材料，但在中控台的部分区域采用了小面积的木纹饰板和仿碳纤维进行装饰，彰显了一抹豪华感，这样的价格也注定内饰的材质刚刚能做到差强人意了，其余多数还是保留了较多的物理按键，也提升了较强的质感和触感。配置方面也显得非常寒酸，出了低配版本，次低配以上都标配了无钥匙进入，一键启动，电动后视镜调节以及电动玻璃等主流配置，ESP等常规的安全配置还是全系标配了。