进入中国24年，别克今年终于换标了！

2022年，是别克进入中国的第24年，那时候的BBA还没有那么贴近百姓，大家对沃尔沃的印象还停留在卡车范畴（FH12），雷克萨斯等日系豪华品牌更是在路上难觅踪迹（没有正规的销售渠道，多为走私进口），美系的林肯和凯迪拉克都是传说中的存在，但在扉旅汽车小编还是孩童时期，别克就是当时心目中的高档汽车品牌。

97年进入国内的别克，在4年后的2001年，出现在了电视剧《忠诚》里，当时剧里的官员座驾是君威世纪，以及首次以公务车形象出现的GL8，随后陆上公务舱的广告便接踵而至，人们一下子就记住了它那高档(在当时眼里看)而气派的MPV造型。

24年过去了，别克没有成为国内的豪华品牌，但却一直留在了我们那代人的心中，今天，是别克2022年度的品牌日，在国内，亮相了两款战略新车（GL8世纪CENTURY，纯电概念SUV——Electra-X），在北美也亮相了另一款纯电概念车——Wildcat。最重要的是，人们熟悉的三个盾牌的标志，也进行了改变，更简洁更唯美了。

新标志的发布，不仅是一个设计上的改变，更是昭示着别克向更电动、更智能、更高端”的方向去升级。“三色盾”分别代表了别克品牌“安全、质感、舒适”的产品基因，三个“盾牌”依次排开，相互守望，相辅相成，是进取者前行路上的坚实后盾。

从今年到2025年，这未来的4年里，别克将在中国推出12款全新车型，包括5款全新一代电动车。

别克GL8世纪CENTURY和别克Electra-X奥特能平台纯电概念SUV，都采用全新品牌标识，别克GL8家族将形成GL8世纪CENTURY、GL8陆尊 ES和GL8陆上公务舱三大产品矩阵，进一步夯实别克在MPV市场的领先优势和领导地位。

别克Electra-X概念车则是未来奥特能电动车平台别克纯电量产车型的预演，而“Electra”也将作为家族命名，运用于奥特能电动车平台别克量产车型系列。

别克Electra-X则采用了全新一代VCS智能座舱系统，配备了高通骁龙8155车载旗舰级芯片，搭载同级唯一EYEMAX 30吋一体弧面6K屏，支持5G连接，，新一代Super Cruise超级辅助驾驶系统拥有独创的驾驶员注意力保持系统和厘米级高精度地图数据系统两大核心技术，并整合了高精度GPS定位等前沿智能系统，支持OTA升级。

别克在中国未来的路还很长，24年时间，是历史也是沉淀。展望未来，别克将与时代有志者一起，“心静 思远，智行千里”，共同开创更大的发展格局。