3768
对于大部分小姐姐来说，夏天拥有一台车显然会比乘坐公共交通更具幸福感，尤其是在通勤繁忙的城市，恐怕赶个地铁、公交就神似洗头了。所以，站在小姐姐代步用车的角度，今天咱们就选出三款物美价廉的车型，分别是宏光MINIEV、奇瑞小蚂蚁、奔奔E-Star，看看它们谁能入得了小姐姐的眼？
（宏光MINIEV马卡龙）
（奔奔E-Star）
从价格而言，宏光MINIEV目前在售车型的指导价区间为3.28-6.98万元，而目前较为走量，也是口碑较高的马卡龙版本，售价区间为4.38-4.98万元，属于5万预算刚好考虑。而奇瑞小蚂蚁的价格相对高一些，与奔奔E-Star基本一致，前者指导价区间为7.39-9.40万元，后者6.98-7.48万元，属于6-8万预算范围内的选择。而除了价格因素，设计、配置和续航也是影响购车的关键，咱们接着往下看。
（宏光MINIEV马卡龙）
（奔奔E-Star）
要说宏光MINIEV成为国民神车不是没有道理，随着马卡龙版本的上市，该车颜值也达到了新高度，呆萌可爱的圆润造型配合环形LED日行灯，既有辨识度也不显廉价，说它四五万预算能买到，很难让人找到拒绝的理由。而奇瑞小蚂蚁、奔波E-Star这两款车型，设计上都采用各自家族语言，不过奇瑞小蚂蚁灯组造型有些一般，这个价位不仅没有LED远近光，连LED日行灯设计都比较简单，没能带来意料之中的效果，奔波E-Star倒是不错，既有全LED光源也有一流设计感。
（宏光MINIEV马卡龙）
（奔奔E-Star）
毫无疑问，这个价位的纯电动车型都是要满足日常通勤，而市区代步并不需要太大空间，因此尺寸小巧反而更适合城市行驶。从数据来看，宏光MINIEV车长2920mm，轴距达到了1940mm，满足前排乘客对空间需求没问题，穿梭在市区也足够灵活，尤其是对于新手小姐姐，显然更为友好。而小蚂蚁和奔奔E-Star尺寸相对更大，因为它们都想要满足第二排空间，像奔奔E-Star更是5门5座设计，就有些偏多口之家的定位了。
（奔奔E-Star）
（宏光MINIEV马卡龙）
其实宏光MINIEV马卡龙很喜欢在细节上进行优化，因为它也知道自己受限于成本，肯定不会在用料上带来惊喜，所以坐进车内我们可以看到与车身同色的饰板点缀，以此带来时尚感。再就是中控台简洁的布局，一块液晶屏集成仪表、倒车影像以及其它娱乐功能操作，科技感倒也不差，在5万级算是达到了标杆水准。而奇瑞小蚂蚁的车内设计也只能用一般形容，看似大尺寸中控屏带来不错科技感，但不如奔奔E-Star双联屏更主流，且豪华感略胜一筹。
（奔奔E-Star）
（宏光MINIEV马卡龙）
简单聊一下空间，首先考虑这三款车型的目的很明确，就是为满足日常上下班通勤，多数情况下都是单人模式，那前排空间足够显然已经满足需求。像宏光MINIEV座椅尽可能轻薄化处理，这么一来既能满足短途乘坐舒适性，也不会太压缩后排，容纳成年男性没问题。而奇瑞小蚂蚁也是主打前排座椅，第二排座椅用于应急，这一点和宏光MINIEV基本相当。奔奔E-Star倒是得益于尺寸优势，能够更好满足多口人出行需求，实用性更高一些。
（奔奔E-Star）
（宏光MINIEV马卡龙）
动力上的表现也都相差不大，电机参数就不再一一介绍，日常市区代步肯定能满足对性能的需求，而大家更关注的是纯电动车型续航。宏光MINIEV马卡龙版本有两种续航，分别是120km和170km，建议选择后者，像每天上下班行驶里程在30km左右，可以一周左右充一次电，便利性高一些。而奇瑞小蚂蚁则是提供301km和408km，后者价格来到近10万也就没了什么意义，还是301km版本更受欢迎。奔奔E-Star倒是简单，全系均为310km续航，也是刚好满足市区代步的需求。
（宏光MINIEV马卡龙）
（奔奔E-Star）
总结：要说这三款车型，谁才是代步车之王，谁又更适合小姐姐选择，我想宏光MINIEV马卡龙版的优势更大一些。首先它价格亲民，毕竟是仅用于日常代步，多花两三万除了续航也没有实质性提升，宏光MINIEV马卡龙版续航、空间都够用了，比起奇瑞小蚂蚁要务实，且颜值也不差。而奔奔E-Star属于多人出行时的首选，适合一些有孩子的父母，没事开着它带着家人兜兜风。
标签: 首选
内容由作者提供，不代表易车立场
