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吉利博越:给你一个上顶配的机会

以前买吉利汽车是为了图个“吉利”,而现在买吉利汽车,已经不仅仅局限于“吉利”了,更多的是认可。

有人说,10年之后,我国的自主汽车品牌会剩下不到10家,而我想说的是,那时候一定有吉利的存在。

尽管比亚迪已经完全停产燃油车型的生产工作,而对于新能源的转型,吉利也有自己的步调。根据最新数据显示,吉利汽车今年4月份乘用车终端销量为72153辆,除了海外出口的销量还在增长外,极氪、领克等新能源品牌也在稳中有升。

如果说帝豪是吉利轿车的销量担当,那么吉利博越一定是SUV中不可缺少的存在,曾经的中国最美国产SUV,经历了多次换代升级后,还是很耐看的,并且丰富其羽翼,新增加了X和Pro。

就在前不久的4月份,全新2022款吉利正式上市,共计两款车型,且官方指导价格分别为10.28万元和11.28万元,单从价格来看,对比下合资品牌的同级产品,完全不用考虑直接上顶配版就行,无论是颜值和配置,还是1.8T涡轮增压的动力,都不会后悔的。

当然了,新款吉利的上市,也就意味着,新车将会和X形成“双车战略”。而相对于沉稳的吉利X的外观则更加个性化,能量风暴一般的黑色前格栅,加上亮色的装饰条,更能够显示年轻消费者的个性化需求。

而销量数据是对于车型最大的肯定,根据统计,吉利4月份在面临疫情的压力下,再次破万,达到了10209辆,这年头销量高不一定是好的,但是销量高而且稳定才是值得认可的。

写在最后:经过六年的市场锤炼,吉利已经越来越知道自己想要什么了,当然了,作为消费者,我们更加期待换代所带来的突破,你们说呢?


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