23.81万
自从电动车走入国内市场开始，它的用车成本低，不用换机油、机滤、清理积碳等一系列保养项目，尤其在油价飙升的当下，大家越来越看重新能源汽车带来的低成本，但是续航能力也一直是新能源汽车的一个痛点。所以一款插电式混动的车型也越来越受消费者的广泛关注。
在国产自主品牌比亚迪“宋”系列产品中，宋PLUS DM-i是一款热门产品。据统计，在四月份紧凑型SUV销量榜中，宋PLUS DM-i排名第一，达到20178台，这一数据超过了本田CR-V、哈弗H6、长安CS75PLUS等热门车型。那么让我们从多个方面对它进行解读，来看看这台车型究竟如何！
比亚迪宋PLUS DM-i提供DM -i 51KM两驱尊贵型、DM-i 51KM两驱尊荣型、DM-i 110KM两驱旗舰型、DM-i 110KM两驱旗舰PLUS、DM-i 110KM两驱旗舰PLUS 5G版、DM-i 100KM四驱旗舰PLUS、DM-i 100KM四驱旗舰PLUS 5G版一共七个版本。厂商指导价15.28-21.68万元，不过考虑到目前芯片生产受疫情影响，所以店内现车并不充裕，优惠也相对较少。
外观方面：比亚迪宋PLUS DM-i整车车身尺寸为4750mm/1890mm/1680mm，2765mm的轴距要比同级别的车型更长。略带夸张的进气格栅，两侧造型犀利的LED大灯通过一条带有宋字标识的镀铬连接，有效提升了车头的视觉宽度，看上去非常紧致。车身侧面，视觉效果较为运动化，贯穿前后的腰线，凹凸设计营造出不错的视觉效果。侧裙处采用了黑色的线条设计，更显运动。车顶的弧度勾勒出一种运动感，“鲨鱼鳍”天线搭配尖锐地尾翼，动感迎面而来。
比亚迪宋PLUS DM-i的尾部设计较为饱满，后车窗的面积较小并且倾斜度可观，营造出一种力量感。尾灯采用当前最流行的贯穿式设计，并搭配折线饰条装饰，在视觉方面很有立体感。保险杠处也同样配备银色饰条装饰，整体设计属于耐看型。
内饰方面：比亚迪宋PLUS DM-i的内饰比较简洁，采用了黑白双拼的设计，看起来简洁大气。左侧配备了D字型的多功能方向盘，前方为运动感十足的全液晶仪表盘，出风口上方的大尺寸多媒体触控屏幕保证了新车的科技气息。
12.8英寸的可旋转中控屏支持GPS导航系统、导航路况信息展示、蓝牙车载电话、车联网、OTA升级、语音识别控制系统等等一系列非常强的实用性功能。座椅材质全系均为仿皮材质同时支持加热以及通风，前排座椅采用赛车一体式设计，看上去运动感十足。后排座椅配有三个独立头枕，对身体各部位的承托都比较到位，非常舒适。这款车还配备了车道偏离预警、主动刹车、360°无死角影响、全速自适应巡航等，配置方面完全够用也满足日常出行需求。
车顶的全景天窗可以加强车内开阔度，2765mm的轴距使第二排腿部空间也相对充裕，并且中央地板也是纯平式设计。不仅如此它还支持4/6比例的放倒，放倒后与后备箱几乎可以形成一个平面，整体来讲适合家用。
动力方面：比亚迪宋PLUS DM-i搭载了一台1.5L自然吸气发动机+电动机动力总成，发动机
最大马力为110匹（81千瓦），最大扭矩为135牛·米，电动机最大马力为180匹（132
千瓦），最大扭矩为316牛·米。车辆的动力是比较强劲的，起步阶段的动力响应非常积极，
没有迟滞现象，车辆行驶到中断的时候，深踩油门就会有非常强烈的推背感，动力储备十分
充足，而且整个动力输出的过程也很可观。值得一提的是，经过测试，在车辆电池不是很充
足的情况下，百公里综合油耗为5.1L，车辆是比较省油的。
另外，比亚迪宋PLUS DM-i配备的是前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂的底盘构架，
悬挂设定是偏硬的。在过减速带的时候，车内后排会有轻微的弹跳现象，但不是很明显。
总的来说，比亚迪宋PLUS DM-i能够取得不错的市场销量原因，是因为它颜值耐看、配置丰富、空间够用、动力强劲，比如ACC自适应巡航、主动刹车、前排电动座椅、无钥匙启动、蓝牙车钥匙等，而且馈电油耗成绩和加速成绩表现也十分不错，家用购买这款车真的很香。
不过，考虑到目前一车难求并且优惠较少等影响，现在订车最起码得等几个月才能提车，因此即便是比亚迪宋PLUS DM-i产品力很强、值得购买，也要考虑到这个因素。
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