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你能想象，一款入门级的SUV能与 宝马 新7系的内部保持一致么？今天小编就让你大开眼界！图中的这组图就是海外已经曝光的2023款的 宝马X1 ，但因为新车目前在路试阶段，所以关于这款车的真伪目前还是个未知数！所以关于这款车也是给小伙伴们一个参考，万一未来量产版真的是这个设计，是不是竞争力瞬间就提升到了一个层次！
上图就是刚刚首次曝光的2023款的宝马X1宣传照。新车所采用的设计理念与目前所呈现出的效果差别巨大。整体上看明显年轻了许多！依旧是双肾的格栅，但已经进行了熏黑的处理，尺寸不大，但明显会有一种压缩的感觉！泪眼大灯进行了调整，位置上微微的上擎，形成了一种斜插式的布局，而且内部的光源也采用了一种半连接的造型，对于犀利感的营造上确实少了许多，但在时尚元素的营造上要更加的直接。所以新车更适合年轻的小伙伴。包括前包围的设计也是如此。
来到侧面，我们看到新车拥有更为“高挑”的腰线设计，气场也比以往有了明显的提升，配合大尺寸密条幅轮毂造型，也营造出了更强的运动感。所配备的隐藏式的门把手也更符合当下的设计潮流，当然，时尚性是一方面，更重要的是对风阻系数也有一定程度的优化，官方公布的风阻系数为0.26C，这样的成绩可不是某一款家用车能够达到的！腰线一直延伸到车尾，尾灯为下沉式的布局，尾箱上还设计有一条贯穿式的饰条，双边的排气也更换成了小孔径的设计，有点 马自达 的感觉！
小编可以肯定的是全新一代的宝马X1将会取消以往的套娃式的风格。而取代它的正是刚刚现身的新宝马7的内饰，即便没有官宣，但这已经成为既定事实。但因为两款车的级别并不统一，所以在内饰的细节表现上多少还是会存在差别的！比如整个屏幕的尺寸更小，比如内部的细节由高级感向时尚性转变。在档杆的位置上，新宝马X1首次采用了一种悬浮状的设计，这是宝马的一项全新的尝试，拨档式的换房方式同样也比较新颖！
最后关注动力表现，新车将提供燃油版及插电混动版两个选择，纯电续航里程为438公里。电量由10充至80%需29分钟，仅充电10分钟就可达到120公里续航里程，整个充电和续航表现还是不错的。当然了关于动力上还有太多的位置有待揭晓，小编也会在未来的文章中为大家逐渐揭秘！
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