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超高性能轮胎指的是符合道路法规，但也满足赛道、性能卓越的轮胎，能够在潮湿和干燥路面为世界上最强大的汽车提供运动而又安全的驾驶体验。
今天，车辕车辙就带大家盘点全球超高性能轮胎领域的六大出色产品（按轮胎制造商首字母顺序排名）。
Bridgestone Potenza Sport
普利司通于2020年推出了其Potenza Sport，作为Potenza S001的继任者迅速声名鹊起，赢得了德国汽车杂志Auto Bild Sportscars 2021轮胎测试，该杂志称赞了其湿地操控能力，这一成绩也是对该轮胎的极大认可。
此外，在2022年Sportauto 235/35 ZR19的超高性能轮胎测试中，普利司通Potenza Sport获得了“非常好”的评级，测试人员将其评为高速行驶时“最具领导地位”的轮胎。
普利司通Potenza Sport也是汽车制造商的热门选择，并被宝马8系、法拉利Roma、兰博基尼Huracán STO和玛莎拉蒂MC20等汽车作为原配。
该轮胎在替换市场上约有96种尺寸，轮辋直径为17-22英寸，所有尺寸的湿地抓地力均达到欧盟轮胎标签A级。
Continental SportContact 7
作为超级运动领域的新来者，马牌SportContact 7于2021年一经推出，深受轮胎测试机构的好评和汽车制造商的青睐，拥有42种尺寸，轮辋直径在19-23英寸之间。
马牌SportContact 7在其第一次轮胎测试中获得冠军，树立了“湿地操控新标杆”的评价，并在Tyre Reviews今年的轮胎测试中获得了第二个冠军，还在Auto Bild 245/40 R19轮胎测试中登上了领奖台。
玛莎拉蒂和全世界最牛的宝马改装厂AC Schnitzer等杰出品牌选择该轮胎为原配，打响了马牌SportContact 7的名声。这款最新一代马牌轮胎在短短几个月内就获得了如此骄人的成绩，可见其潜力之大。
Goodyear Eagle F1 Supersport
固特异Eagle F1 Supersport于2019年推出，并迅速成为当年Tyre Reviews夏季轮胎测试的冠军。该网站测评了前轮尺寸245/35 R19和后轮265/35 R19组合的Eagle F1 Supersport，并称其在“干/湿地处理中表现出色，在任何条件下都具有优秀的转向感和平衡性”。
几年后，Eagle F1 Supersport继续创造令人印象深刻的成绩。在ZR-rated 2021年夏季轮胎联合测试中，evo杂志和 Blackcircles.com将该轮胎评为亚军，称其在“湿地和干地操控方面都很强”。
固特异Eagle F1 Supersport今年重返Tyre Reviews，在2022年超高性能轮胎测试中被评为“良好”，Tyre Reviews称其在“潮湿环境中拥有均衡的性能”。
一些牛叉的汽车制造商选择固特异Eagle F1 Supersport作为原配轮胎，如布拉汉姆限量版BT62、西雅特Cupra Formentor VZ5以及路特斯 Emira。
Hankook Ventus S1 EVO Z
韩泰Ventus S1 evo Z是一个“低调的王者”，自去年推出以来，尽管在各大轮胎测试中的露面频率低于Ventus S1 evo 3，但这款轮胎仍然很好地证明了自己，毕竟evo 3只是一款高性能轮胎，而evo Z是超高性能轮胎。
Sportauto在2022年超高性能轮胎测试中将韩泰Ventus S1 evo Z评为“良好”，并称赞了它在湿地的安全性和良好的运动操控性。
在韩泰Ventus S1 evo Z推出之前，就收到了各大汽车制造商的原配批准，包括Mini John Cooper Works GP、宝马X3M/X4M、保时捷Panamera等车型。
Michelin Pilot Sport 4S
即使在市场上销售了很多年，米其林Pilot Sport 4S仍然是超高性能轮胎领域有力的竞争者，它最近的一次露面是在今年Tyre Reviews的轮胎测试中。
米其林Pilot Sport 4S获得了“强烈推荐”的评级，并成为亚军。Tyre Reviews表示，该轮胎“仍然是一款能把一切都做得很好、在每次测试中都表现出色，并且拥有很多轮胎无法比拟的能力。
2017年，米其林Pilot Sport 4S一经上市，便获得了3份汽车制造商的原配批准，并且还有60多种车型筹备批准。
多年来，我们已经看到许多高端的车型原配了该轮胎，例如法拉利296 GTB。直到今年，这款轮胎仍然是米其林超高性能轮胎领域的最佳选择之一。
Pirelli P ZERO PZ4
最后一款超高性能轮胎（至少按字母顺序），是倍耐力P ZERO PZ4。不要让倍耐力的产品命名格式迷惑你——PZ4是倍耐力旗舰P Zero系列的最新产品，该轮胎目前是18个汽车品牌的原配轮胎。
在2019年Auto Bild Sportscars的轮胎测试中，P ZERO PZ4获得冠军，Auto Bild称其为“典范”，将这款轮胎描述的完美无瑕：“在湿地和干地上具有出色的操控质量，转向灵敏响应迅速，制动距离短，在滑水过程中拥有良好的安全保证。”
从那时起，PZ4对领奖台并不陌生。在2020年evo性能轮胎测试中获得第三名，然后在2021年evo与Blackcircles.com的联合轮胎测试中攀升至第一名。
Evo在2020年报道称，倍耐力PZ4是其湿地操控测试的“明星”，圈速比其竞争对手快了近一秒，并获得了该杂志的最佳主观评分。“事实上，这款轮胎属于更高的‘阶级’，具有极好的抓地力和平衡性，”evo评论道。
2021年，evo对倍耐力PZ4轮胎给予了更大的赞誉，其测试人员写道：“P Zero PZ4几乎是一款能够满足您一切需求的轮胎，结合了出色的转向和抓地力、安全但有益的操控性以及柔软的驾驶体验和卓越的外观。”
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