放弃奔驰GLC提雷克萨斯RX450h，4个月后，车主真实说了这几点感受

第二代GLC出来的时候,可以说很好的弥补了内饰老气的中控台,复制C级车的艺术内饰,无论是外观,内饰,空间真是无可挑剔了雷克萨斯RX车身更大,全进口,爸的朋友和同事的车都是RX270的,开过得都说很好,以及雷车一直以为深入人心的匠心精神和好口碑,难免大家在买车的时候会纠结一番,而且两车购买都要加装潢提车,由此可见产品的竟争力。

3月份家人都去4S店看了下,老婆大人对GLC看得是爱不释手,老爷子早已去看S级了,RX由于车身更大也更大气,也适合老爷子开,GLC觉得还是小家子气了些,虽然空间也够用。三叉星的魅力相信每一个年轻人都抵挡不住,但很多时候要从自身情况出发,家里的小高大保都要超2千,妹夫的A6保养都要4千,BBA品牌大,但后期的维护和保养也是很大的对小家庭来说也是一笔不小的费用上班族的话雷车会更低调些,如果是自己经营些生意,考慮奔驰。5月份订了车,两驱精英,性价比更高,当然预算充足肯定上豪华,四眼大灯,风火轮,四驱,真皮座椅,但价格又要加7:8万了,因为不着急提车,所以9月末才提车。

车子已经提了四个多月了,开的不多,平时就上下班,说说感受吧!

动力:只要舍得给油,涡轮增压介入动力完全是足够的,上高速是最爽的,大车就展现出它的稳定性和好的视野性在乡村道理就开的有点“累”,动力上不去,平时都是开ECO模式,车身又大,还有注意两边的车辆和行人,感觉还是小高的操控更好,哪里都能钻过去。

隔音:和我的小高比那真是—隔天上一个地下,到了这个级别隔音都不会差到哪里去,更别提是雷克萨斯了,个人感觉比同事的上一代RX做的更好了。

科技感试驾过全新一代宝马5系,中控台显示屏的清晰度, CARPLAY可玩性,德系车是走在日系车前面的,特别我看中的音响,马克莱文森都只出现在高配上,而且不能选装。只能说够用就好吧!开了一个多月,发现中控台只要在不平坦的路上开时会有异响,心情一下子不美丽了,在国道上开又没有了,想想新车组装的问题等首保去检查下,两个月的时候,妈妈说显示屏的原厂外膜还贴着太难看了,要不撕了,我说撕了吧说不定异响就是这里产生的,想不到撕了后异响真的就消失了。