凯迪拉克ATS-L这车到底怎么样？很多人喜欢，试驾完知道了答案

随着生活质量的提高，我们很多人都买车了，因为现在买车真是个比较平常的事情，而买车买凯迪拉克ATS-L这部车怎么样？听说很多人都喜欢这部车，下面我们一起来听听凯迪拉克ATS-L这部车的车主对这车的看法和评价，相信大家都会比较好奇吧：

最满意的老生常谈咯, 279匹动力、百公里加速6.2秒,秒杀同级别ABB ; Bose音响;杜雷博卡钳,既然能提速,必须刹得住;双层夹胶玻璃隔音效果杠杠的。和大家的感受一样,悬挂太硬，减震不太好，话说回来,不牺牲舒适性,怎么能做到百公里加速6.2秒咯!

前排空间有富裕，后排因为是前置后驱车,传动轴占了正中间很大的空间,中间乘客有点难受,这也成了很多人抨击ATSI的理由。不过我就不明白了, TMD绝大多数宝马都是前置后驱,同样占空间，干嘛光骂ATSI不去骂宝马,莫非骂ATSI的都是托儿吗?动力没得说,轻轻一点油[ ]就能冲出去,等红绿灯起步就没输过。再说了, 等红绿灯旁边刚好有一台400多匹动力玛莎拉蒂之类的概率估计是可以忽略了,呵呵!

动力平顺性:对比我以前的新福克斯,启停技术平顺很多,换档的时候八档比六档更加平稳,低速阶段和高速阶段深踩油广]都有很强的推背感。操控方面,对比一下我之 前开的是新ecoboost1.5t福克斯,新福的确不愧是运动版两厢车,操控性相当好,指哪打哪,对比起来ATSI的方向盘就重了很多, 不过方向精准,指哪打哪也是没问题滴。

跑1000速,显示9个,也就毛,我花钱完全吻合。国庆之后回市始堵车,目前1500 ,显示9.7个，而且还在涨,反正在决定买ATSl时候就做12个心理准备，爱咋咋吧。接对我原新福,万家轿面,坚持独立悬挂车,福克斯算厚到，独立悬挂舒适, ATS|都赶福克斯舒适，起市面板车悬挂车肯定,为6.2 ,牺牲点舒适也值。