没想到你是这样的东风，车高1米8比福特猛禽还帅，就问还有谁

一直以来我都在想，当有一天老了，有时间休息了，就买一辆皮卡，开着走遍世界。是因为纳瓦拉颠覆了我对皮卡的认知，在之前我就觉得皮卡车就是用来装货的，但是纳瓦拉它有着非常强劲的动力和非常给力的通过性，而且在刚刚结束的2019年环塔拉力赛当中，它也是取得了T2量产组的冠军，而作为服务车的锐骐也是全程参与了，今天给大家介绍的就是这一款基于纳瓦拉打造的全新皮卡车锐骐6！东风终于有能拿出手的车了，车高1米8比猛禽还帅气！不足10万。

锐骐6这款车它有着郑州日产非常优异的口碑，再加上纳瓦拉的平台，它一出生就含着金汤匙的，肯定会有朋友问了为什么是一个东风的标识，因为它只是和日产共享生产线，而动力部分还是用的国产的。

整个外观非常的凶猛，而且车身非常高，也是非常经典的美式肌肉线条，前面是使用了大量的横向的镀铬饰条装饰在六边形的前进气格栅，然后棱角分明的卤素大灯全系标配，不过没有关系，如果你买了之后可以自己改装一下！作为环塔拉力赛纳瓦拉的服务车型最重要的是什么？最重要的就是能装，你想拉力赛当中需要大量的零配件，整个锐骐6的货厢空间完全能够满足。

现在来到了锐骐6的车内，看一下它的内饰部分，它是采用的黑色和棕色的配色，黑色配棕色用的好就是高级，用的不好就一个字土！总体来说虽然算不上是难看，不过也不好看，当然这个颜色在很多的皮卡上也用过，不过它的储物空间做的还不错，档把旁边有两个小槽能够放手机，然后手套箱上面有非常大的一个储物槽，能够放伞或者是一些小工具什么的！

总体来说其实它这些配置相比于那些简陋的不能再简陋的皮卡车上的配置来说已经相当丰富了，后排空间中规中矩，能够坐三个人是没有问题的。

动力部分，它的底盘是和纳瓦拉一样的，然后采用的是非承载式的车身结构，然后皮卡车非常常见的分时四驱，这个尤其是在上坡或者是一些比较复杂的路况条件下，你就打开它的低速四驱，通过性真的超好。这辆车是由2.4升的汽油发动机和2.5T的柴油发动机，通过性非常的好，尤其是在过那种非常复杂的路面的时候，真的非常轻松就过去了，没有一点点的阻碍，它的后悬挂是钢板簧的，所以舒适感应该是谈不上的！