买艾瑞泽GX配置很满意，拆开底盘后瞬间打脸，网友：也就那样

今天我将对奇瑞艾瑞泽GX Pro这台车进行一个底盘解析，为什么我会对这台车的底盘这么感兴趣，主要是由于这些年来大家对于运动型的紧凑级家用轿车需求量特别的大，而这台车凭借着出色的配置以及不错的动力性，一直以来销量都差不多在5000辆左右的一个数量级，它的配置是比较高的，但是它的底盘是什么样子，接下来就一起来看一下。10万买艾瑞泽配置很满意，拆开底盘后瞬间打脸，网友：也就那样。

把这台车升起来之后，大家可以明显的看到这台车，首先它的发动机的下护板并不是完整的一块护板，它只有前面这一小部分，然后在后面这个部分是缺少对发动机舱有效的防护的。同时我们可以看到这台1.5T的发动机它是倒置的结构，然后它的排气管是在发动机的后方。另外我们大家可以看到这台车它副车架采用的是元宝梁的副车架，并不像一些在中高端车型上大家能够看到那种全框式的副车架，所以它发动机的副车架的部分做的并不是特别的好。

但是我们在它的悬挂的部分可以看到，首先它的前麦弗逊式的悬挂的下摆臂的部分，它采用的是一种双层的冲压支架，然后进行焊接的结构，这比我们在很多售价比较便宜的中低端车型上见到的那种单层的冲压件下摆要做的好。另外它的防倾杆直径还是很厚的，它在下摆臂的上方有比较粗的防倾杆，这么粗的防倾杆，对于车辆在进行一些过弯或者是一些激烈驾驶的时候，它起到的支撑效果是非常好的

继续来往后看的话，虽然这台GX Pro它的底部并没有再做一个护板，但是大家可以看到它车的底部喷涂着防腐材料，也就是咱们常说的那种底盘装甲，喷涂的面积是非常大的，而且喷涂的厚度也是非常高的，这对于这台车它在行驶过程中的更好的NVH属性是非常有益的帮助。同时在一些经常有雨雪天气的地方，它的抗腐蚀的能力是更好的。

另外它几乎所有的管线都是被布置在了它纵梁的内侧，这样带来的好处就是这台车如果在行驶的过程中，地面上有一些突起的时候，很难磕碰到这些管线，它的防护我觉得做的也是相当不错的。

继续往后来看，它的车身后部中间是横置了比较大的油箱，而这个油箱也采用的是树脂的材料，树脂材料带来的好处就是它在磕碰的过程当中不容易变形，还有就是它的重量相对来说是比较轻的，对于它降低油耗还是有比较明显的帮助的。

我们再来看一下它后悬架部分。这台车它的后悬挂采用的是非常典型的扭力梁式的后悬挂，这个时候大家肯定要说既然是主打运动型的家用轿车，为什么采用的依旧是扭力梁式的后悬挂？其实扭力梁后悬挂的优势就是它节省了空间，可以换来更大的后备箱空间以及乘员舱的空间，这是扭力梁的优势。那么对于运动这一点，好的扭力梁的调教和多连杆的调校差不了太多，大家可以在法系车包括之前的卡罗拉车型以及前一代的高尔夫的车型上都有这样的设计，同时它依然保持了车辆很好的驾乘感受。

还有就是它车尾的后纵梁，它的长度是非常长的，在它车尾板的后方，还有一个相对来说防护面积比较大的钢制的后防撞梁，这样子的安全设计，对于这台车它整体的安全性还是有比较好的保障的。