车长超过5米3！这样的路虎卫士130你买吗？

拥有一台长度5米3+的路虎是什么体验？最近，路虎的卫士130在海外正式亮相，除了在外观方面依旧“硬汉”外，卫士130的座椅布局也很有特色。那么问题来了，在“百花齐放”的国内汽车市场，卫士130引进之后的胜算大吗？

车身超过了5米3！

从外观来看，可以发现卫士130和路虎的110以及90车型并没有太大区别，还是熟悉的方形大灯+环形灯带，厚重的前格栅也能显得更为踏实。 它是少了那么点“网红气息”，但对于一台路虎来说，它就应该是这样的，相信路虎的粉丝们也是这么想的。

要说最抢眼的，一定是侧面的设计，卫士130的长度达到了5358毫米，相比起此前的110车型，卫士130的尾部明显被“拉长”了许多，一看就是为了第三排空间而来的。你可以说这样的设计对卫士130的越野性能会产生一定影响，但对于国内的买家来说，谁又能拒绝一台车身长度达到5米3+的路虎？

没有一丝拖沓！

作为一台硬派越野车，卫士130的内饰也显得很简单，没有半点花里胡哨的意思。四辐式的方向盘、独特的换挡把，还有干脆利落的中控台，都没有展示出一丝拖沓。车内的配置还是不低的，目前比较流行的液晶仪表以及大尺寸中控都没有缺失，路虎的全地形反馈系统也没有落下。

要说卫士130最有意思的，一定是使用2+3+3的座椅布局方案，作为一台硬派SUV，这样的车内布局还是很令人惊讶的。不过还是那句话，在硬派SUV上使用2+3+3的布局，最后一排的乘客肯定是不会太舒服的，毕竟车内的空间摆在那，所以，卫士130的第三排座椅用于应急乘坐应该无太大问题，长期乘坐就不太妙了。

48V轻混系统加持，争做节油先锋？

至于动力部分，厂家提供了柴油以及汽油版本车型供消费者选择，但对于国内的汽车消费者来说，大部分买家还是会选择汽油版。而汽油版本车型则使用3.0T涡轮增压发动机+ZF 8AT的组合，并配备48V轻混系统，从规格来看，卫士130还是很有诚意的。

写在最后

作为硬派越野中的扛把子，路虎卫士系列车型在国内的话语权一直不低。因此，关于卫士130的引进后的销量，其实也不用担心。你可以说路虎卫士系列车型在市场上一直存在争议，但不可否认的是，凭借着自身强大的优势，就算面对BBA的车型，卫士130也是一点不慌。因此，只要价格合适，卫士130的销量应该错不了。