主打年轻智能智能的哈弗F7，到底怎么样？

其实放眼望去哈弗F系的一众车型，跨界，时尚和运动，这几个简简单单的词就很好的总结出外观的特点。比起外观更偏向于保守的哈弗M系和H系，哈弗F系可以说非常对味现在主流汽车市场年轻人的胃口。

所以，我们首先能够看出哈弗F7整车的设计引入眼帘就是溜背的车尾造型，这也是近些年汽车圈兴起的轿跑SUV设计，再加上各种运动套件的包围，个性指数直接拉满。同时在各大偏年轻人的综艺娱乐节目中，也总能看到哈弗F7作为官方座驾的身影。以造型个性的身份经常活跃在年轻人的视野中，这是哈弗F7的一大卖点。

除了外观，作为“AI智能网联SUV”的哈弗F7，囊括超级语境识别、在线娱乐、车联网等功能在内的强大智能网联功能，并搭载了自动化驾驶辅助，这些又是哈弗F7另一大卖点。

再者抛开卖点，哈弗F7还有一个非常重要的身份。

在2018年，在国内关注并不是很高的莫斯科车展上，长城汽车亮相了哈弗F7，宣布了哈弗F7将在俄罗斯工厂正式量产，这就使得哈弗F7成为长城汽车第一款在国外市场量产的车型。

对于一个以SUV车型为主的俄罗斯，哈弗F7凭借着个性的外观和十足的智能化同样精准定位到了异国的年轻人。

如果个性和智能化只是吸引消费者的手段，那么价格才是让消费者掏钱购车的关键。看似会增加成本的个性化设计和智能化驾驶却并没有让哈弗F7的价格水涨船高，11.58万-15.18万的官方价格只是在起售价端比哈弗H6贵了一些。这个价格对比同级一众合资品牌SUV，可能除了合资方品牌力还能稍压一头，产品力上哈弗F7完全可以叫嚣：一个能打的都没有！在自主品牌方面，长安CS85 PLUS虽然以中型SUV的身材对比哈弗F7的紧凑级SUV更占优势，但是整体的价格也更贵。吉利星越就更不用说了，同跟哈弗F7为紧凑级SUV，但是价格同样更贵。可以大胆的说，哈弗F7所创立的细分市场应该没有对手。

有了价格和产品的双优势，销量自然而然就很出彩。国内终端市场上即便是各个品牌的轿跑SUV的销量都不怎么高的情况下，但是哈弗F7却能够稳定月平均一万多台的销量，这个成绩不仅仅可以用优秀来形容。