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昨天，全新的宝马X1以及iX1进行全球首发，车身尺寸全面提升，车长达到了4500mm，比现款X1增加了53mm，已经可以称为小号的宝马X3了。
新车依旧使用了经典的宝马双肾进气格栅造型，只是日间行车灯改为了和宝马7系一样的倒“L”样式，这也显得保险杠的造型更加突出。侧面则是采用了半隐藏式门把手，这与目前的宝马i3非常接近，这也会直接降低此车的风阻系数。车尾采用了立体造型的尾灯组，比现款的增加了不少豪华感。
内饰采用的是10.25英寸+10.7英寸双联屏，且车身内部增加了不少软性材质包裹，内饰iDrive互联系统以及和7系同款的方向盘。
动力方面，全新X1搭载1.5T、2.0T发动机，后者配备48V轻混系统，传动系统全系匹配7速双离合变速箱。iX1则搭载了64.7kW·h，10%-80%的电量仅需要29分钟。
鬼斗车观点：即便你不喜欢纯电，但是你也可以选择插电混动版本，会更加实用，对吗？
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