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六一儿童节当天,比亚迪2022款唐EV正式上市,新车综合补贴后售价为27.98万元-33.98万元。这次2022款唐EV内外设计都进行了全面升级,尽管只有三种选择,但就有三种不同的续航里程可选,最高已经能够达到730kM,这种长续航表现在大块头SUV市场并不常见。
全新设计风格
比亚迪唐EV刚刚推出时,只是跟混动版做了简单的格栅差异化设计,相对而言在整个唐家族里并不显眼,后续纯电的比亚迪汉一发布,纯电的“视觉党”基本就都被比亚迪汉给带走了。
2022款比亚迪唐EV显然也认识到了这个问题,新车采用了全新EV Dragon Face前脸设计,从设计上跟混动版彻底区分,而且这个设计还增加了一些科技含量,前面的AGS主动进气格栅可以根据情况调整进气量,对于电池保电有不不少助力,这也是新款最高可达730km续航的原因之一。
此外,2022款唐的车身轮圈也更换了全新的造型风格,再加上新增的极光蓝配色,总体来说作为一次改款,外形的新颖度还是足够的。
性能党和续航党都有得选
现在比亚迪纯电的车型基本都有很多不同的版本给你选,这次2022款唐EV尽管车型不多,但每款车型的定位都能打中不同的用户需求点。相对来讲预算严格一点的用户可以选择入门的车型,续航600km的两驱版,价格控制在28万元以内。
如果对性能有更高要求,2022款唐EV有 635KM四驱旗舰型可选,这辆车搭载前180kW与后200kW双电机,最快百公里加速仅需4.4s,基本在大块头SUV里可以横着走了。
而如果不是那么暴力,但就想要更长的续航,这次还有730km续航版本可选,这个版本比较适合日常驾驶比较随意,可能周末停下来加一次电的准车主。
可能有人会比较好奇,为什么更短续航的四驱版反而是价格最贵的?就因为加了个后电机就贵了3万元?其实并不是,2022款唐EV顶配车型除了有智能电四驱外,还有DiSus-C智能电控主动悬架系统,这项装备对于兼顾操控和舒适两项需求有不小助力。
六座版顺应独特需求
六座版的需求比我们想象中的要更大,比如理想ONE最新改款直接全系都只有六座版可选了。2022款唐EV这次改款有一个很大的升级就是提供六座版可选。
不过六座版依然不是常规选择,目前比亚迪的六座版还属于“特别车型”。比亚迪的策略是还针对2022款唐EV推出6座臻享组合套装,目前需增加1万元选装,官方称这个选装套件价值2.4万元,也有可能后续选装价格会调整,关注六座版的车主要留意比亚迪的销售政策。
我在车展现场体验了这个六座版,2+2+2的座椅布局,第二排独立座椅还支持4向电动调节,并拥有通风、加热等功能。此外,前中排座椅还搭载了10点式SPA级按摩功能,拥有5种按摩模式+3种按摩强度,在六座SUV里舒适享受级别还是非常高的。
用料方面,2022款唐EV也有不小提升。内饰材质采用超纤高档类麂皮,并配备NAPPA真皮座椅,看齐汉EV千山翠版,整车的视觉和触觉感受都变得更好了。另外,这次比亚迪还“小资”了一把,新势力造车比较喜欢的香氛系统这辆车也有配备,当然不能缺少的是比亚迪目前相当成熟的视听系统丹拿座舱。
2022款唐EV的核心变化逻辑就是升级总体内外的视觉效果,同时把触觉效果也全面提升,最终让整辆车的享受程度有不小提升。而同时增加的六座版可选估计会成为一个新的销量增长点,这款六座版车型对于二胎家庭的吸引力还是挺大的,能相对舒适地让全家集体出行。当然最终提供支持的是比亚迪日渐受到认可的品牌形象和技术支撑,这些无形的认可,对于唐EV跟市面上30万级新势力造车硬碰硬非常重要。
标签: SUV
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