折线形灯组/曲面双联屏 全新宝马X1/iX1官图发布

日前，网通社获得了全新宝马X1/iX1官图。新车前脸采用尺寸更大双肾格栅，同时两侧升级最新折线形日行灯组，整体辨识度颇高。内饰方面，全新宝马X1/iX1均搭载曲面双联屏设计并匹配最新一代iDrive 8车机系统，科技感十足。据悉，全新宝马X1将于2022年第四季度发售。

全新X1家族提供专属运动套件，标志性双肾格栅尺寸增大且方正的造型迎合该车气质。此外，头灯组采用最新的家族化设计风格，双L型样式灯组看上去更加时尚。新车侧面造型较为流畅，镀铬车窗边框搭配高挑的腰线动感十足。不同的是，iX1格栅底部及侧面均加入了彰显新能源的蓝色饰条点缀。

内饰方面，该车采用 10.25 英寸全液晶仪表盘+ 10.7英寸中控显示屏组成的双联屏，其内置宝马最新iDrive 8车机系统。此外，中控台整体造型进行重新设计且空调出风口更加纤细。值得一提的是，全新X1家族还取消了传统挡把设计，转而配备全新拨杆式电子换挡机构，整体设计风格更加具有科技感。 除此之外， 配备M Sport套件的车型还配备换挡拨片，以及“Sport Boost”功能。

动力方面，X1 sDrive18i配备1.5T涡轮增压三缸发动机，最大功率100kW，峰值扭矩230N·m； X1 xDrive28i搭载经过改进的4缸2.0T涡轮增压发动机，最大功率 183kW，峰值扭矩400N·m； 而xDrive23i将搭载 2.0T涡轮增压四缸发动机+48伏轻混系统，最大功率150kW，峰值扭矩320N·m。除此之外，全新X1还提供2.0升涡轮增压柴油发动机，和2.0T涡轮增压四缸柴油发动机+48伏轻混系统。

iX1 xDrive30将搭载由最大功率230kW，最大扭矩494N·m的双电机+64.7kWh电池组成的纯电动力，该 电池支持130kW直流快充，可以在29分钟内从10%充电到80%（10分钟内增加120公里续航），并且还提供最高11kW单相和三相交流充电，最高可增加到22kW。性能方面，iX1 xDrive30百公里加速5.7秒内，其 总耗电量每百公里17.3–18.4千瓦时，续航里程可在413公里和438公里之间。