喜提捷途X90，提车2个月，车主说了实在话

当下汽车行业里，各大厂商暗中博弈、险象迭生，胜则生，败则退出市场，各种“神车”绚丽多姿。“操控之王”宝马3系，以“零差评”的美誉享誉车界。“山路利器”马自达CX-5，其地位已经无法撼动。注重改善自身生活品质的今天，准确找到入手点是一个汽车品牌成功的基础，正如捷途X90。今天请到的车主是车主王先生，落地12万喜提捷途X90，提车2个月，车主说了实在话。下面请他说出它的内心感受。

外观很大气，4米8的车长。整体车身庞大有气势，车身线条时尚，很有越野风格。组合式大灯，点阵式日间行车灯战斧式装饰。外观大气，霸气，开回去亲戚朋友都说这车好大气，挺好看的，轮毂轮胎都大。不管什么车我觉得内饰都差不多，不懂内饰审美，哪里觉得不好看自己弄就行。下方的空调触摸控制板，使用触控方式，风量调节和温度调节是物理按键。去一个风景优美的大草原，看牛羊遍地，看日出东方，看星星遍布天空。新车几乎也没有什么异味，也会经常开窗透气。

空间很好，很有用，平时5座上下班，远门变成6座。6座的空间，以备不时之需，坐满人也比七座更舒服一些。储物空间做得都挺大的，收纳性很强，平时放东西那些什么的非常的方便，不会看起来车里乱糟糟的。后备箱也足够大，节日走走亲戚什么的可以带很多东西。这款穿的舒适性还是比较高的。最主要的就是减震也很不错啊，路过坑洼路面的时候根本感觉不带颠簸。只能给90分，隔音不是很好。副驾驶很舒适，腿可以完全伸直，后排空间也让乘坐舒适性有了保证。

动力整体稍微弱了点。而且发动机噪音很小，速度快了也没有明显的车身抖动。8AT变速箱换挡平顺性很好，但是降档不够积极。走山路，会不会爬不动吃力。油耗还行，符合自己的预想，毕竟是SUV，平日间城市行车多，平均油耗在8.5的样子。

90开起来很舒服，没什么明显的缺点。方向盘操控还不错，低速的时候很轻。有个车道辅助比较灵敏，市区总是提醒。现在都要随时礼让行人，这车的刹车要很灵敏，反应及时。用它到现在，我的感受是二个字：好车！