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近日,全新一代的奔驰GLC正式发布,新车的外观以及内饰的风格大改,动力很丰富。全新一代的奔驰GLC和全新C级一样来自于MRA2平台,新车继续采用饱满的车身轮廓,相比竞争对手看起来更加的成熟。
全新一代的奔驰GLC有两种风格的外观可选择,插电混动版和普通燃油车的前脸区别很大,首先我们看它的插电混动版的车型,也就是官图当中的白色车型。全新GLC插混版车型的前脸表现得很运动化,进气格栅采用了圆角多边形设计,并且它的下方比上方宽一些,中间有中空的镀铬条,周围有黑色的网格覆盖。新车的大灯采用了全新的设计,大灯很像是一个瓦刀。新车的前脸的底部包围也非常的运动化,两端的套件采用连体设计,上面有黑色的定风翼,中间的位置是梯形的网格,两边还有回旋镖样式的装饰。
全新奔驰GLC普通燃油版车型的前脸则展现出了不一样的效果,它的进气格栅的轮廓显得更端正一些,采用了贯穿式效果的打孔镀铬条。新车的前脸的底部包围显得很粗犷,中间是一个突出的镀铬框架,两端采用了气球状的空气导流槽。
全新奔驰GLC的车身的侧面轮廓整体进行了调整,看起来有点类似于奔驰EQC,采用了饱满的车身,D柱的前倾程度加大。新车的车身侧面有凸起的轮廓加上腰线的装饰,门板底部也有线条的点缀,车底有镀铬条的装饰。
在车尾部分,二者的底部包围的风格区别非常大,它的尾灯采用了三角造型,尾部整体采用了前倾式的设计。全新奔驰GLC插混版车型的底部采用了整体黑色的包围,而普通燃油版车型则在包围的基础之上增加了银色的挡板,显得更粗犷一些。
内饰上,全新奔驰GLC有两种风格的方向盘,插混版的方向盘采用了平底设计,明显更运动一些,而燃油版车型则采用了非常个性化的三幅式的方向盘设计。全新一代的奔驰GLC的中控台呈典型的T字形设计,它和全新C级的中控台没有区别,采用了纵置大屏,液晶仪表采用悬浮式的设计,五个空调出风口均采用回字形的风格。我们可以看到海外版的全新奔驰GLC的第二排空间表现不是特别的富足,未来这款车在加长之后预计表现会更好。全新奔驰GLC的长宽高分别为4718/1890/1640mm,轴距为2888mm,它的块头很大,如果国产加长之后它的车身长度可能会达到4米8,将会更有竞争力。
在动力方面,新车的动力选择很丰富,有普通的汽油版和柴油版以及插电混动版,新车的普通汽油版车型搭载的是2.0T两种调教的动力,最大输出分别为204马力和258马力,峰值扭矩分别为320牛·米和400牛·米。插电混动版车型则在这两款动力的基础上增加了100马力的电动机,综合最大输出功率则分别来到了313马力和381马力,峰值扭矩分别为550牛·米和650牛·米。全新奔驰GLC配备了全新一代的四驱系统,并且后轮支持4.5°转向。
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