换新升级，全新一代雷克萨斯RX发布

全新一代雷克萨斯RX发布，新车基于新GA-K平台打造，长宽高分别为4890/1920 /1695mm，轴距2850mm，重心位置降低了15毫米，车身长度不变，轴距加长60毫米，前后轮距分别加宽15毫米和45毫米，除此之外，新车采用前麦弗逊后多连杆独立悬架，比前代车型减重90公斤，还配备主动降噪系统ANC。

外观设计方面，新车采用纺锤形前脸设计，保留了不少经典元素但开槽变少，明显有冲着电动化准备的趋势，纯电RX想了想也不是不行，尾部去了车标改用LEXUS英文+贯穿尾灯，新一代雷车基本都是贯穿式尾灯了，主流设计大流。

动力方面，RX 350h 2.5升发动机+混联式混合动力系统+后轴电机，249匹；RX 450h+ 2.5升插电式混合动力系统，匹配E-Four电动四驱系统，后轴电机，18.1度电，306匹，纯电续航60公里；RX 500h F Sport Performance ，2.4T发动机，匹配DIRECT4电子动态四驱系统，采用T24A-FTS发动机+并联式混合动力系统+eAxle电驱动系统，372匹，550牛米，百公里加速6.1秒，匹配8速变速箱；RX 500h是这一代的重头：2.4T混动，匹配DIRECT4电子动态四驱系统，采用T24A-FTS发动机+6AT+并联式混合动力系统+eAxle电驱动系统。

DIRECT4电子动态四驱可以让前后轮动力分配比例在100:0到20:80之间变化，6AT变速箱用离合器取代了液力变矩器，eAxle电驱动系统全面集成电机、驱动桥和逆变器，还采用了SiC碳化硅元件。