曾比捷达桑塔纳火，现3个月卖3895台，车友：自作自受

依稀记得，以前别克凯越在我们十九线小城市非常流行，第一代别克凯越的价格，在小县城能换一套位置不错的商品房，而那个年代也没有“土豪”这种说法，但是有一辆别克凯越在手的人，绝对是大家眼中的大款，必定也是一位成功的生意人。

现在了解第一代凯越的人不多，2003年第一代别克凯越上市，那时汽车市场上竞争品牌少，别克凯越借助品牌优势和全新的设计理念，上市即爆红，成为许多人心中的首选车型，全部办下来15万左右的价格，在16年前绝对是豪车水平，虽然品牌地位不及奔驰、宝马、奥迪，但是在国内的影响力和人气却超越了它们，比市场上热销的捷达和桑塔纳要火。

那时候竞品车型不多，市场上受欢迎的反倒是国产车型，因为国产车在价格上有先天优势，后来凯越出现于市场，一改美系车在大家眼中的笨拙和厚重形象，外形时尚秀气符合国人审美要求，再加上价格优势，又有通用别克的招牌做后盾，上市即成爆款。

5年后也就是08年别克凯越换代改款，并且下调售价，入门级起步价从12万调到了10万，新款在上市之后，行情依旧火爆，让当时的捷达和桑塔纳看着都眼红，因为从第一代上市，到换代5年的时间里，别克凯越累计销量达到260多万辆，这数据放到现在都惊人，毕竟市场行情火爆的卡罗拉2018年总销量也不过37万多辆，何况是在买车人群不多的年代。

当然那时市场中竞品车型也不多，主要有捷达和桑塔纳，再者凯越改变后的形象符合国人的口味，再加上内饰豪华感明显超越了当时德系大众，因此受到国人的追捧，上市即热卖，迅速成为爆款车型。