智能家轿标杆，纯电续航600km，解析2022款小鹏P5

在如今电气智能化浪潮中，新能源汽车以一种“势不可挡”的姿势席卷全球，对于国内汽车市场来说，2021年更是一个“新能源汽车年”，在这一年中，各种造车新势力层不出穷，后经过一段的时间沉淀，国内汽车市场中逐渐形成以“蔚小理”为主的新格局。小鹏汽车便是国内造车新势力中的佼佼者，旗下小鹏P7和小鹏G3更是凭借着出色的科技感和较高的性价比，在新能源汽车市场中受到了广泛的关注，而在竞争最为激烈的紧凑型车细分市场中，小鹏汽车也推出了自己针对该级别市场的重磅车型——小鹏P5。该车刚上市便凭借着前卫的外观和更加智能化的配置，得到了很多年轻消费者的喜欢，但是面对如今竞争愈加激烈的紧凑型车市场，小鹏P5显然不能停滞不前，于是2022款小鹏P5它来了。新车目前在售7款车型，售价区间为19.59-24.99万元。

2022款小鹏P5在前脸部分采用了封闭式进气格栅设计，让车头的未来感更加浓郁，前脸两侧的LED大灯组由一条LED灯带相连，形成贯穿式设计，不仅拉伸了车头的横向视觉长度，还为车头营造出一定的精致感，车头前包围采用了三段式导风口设计，导风口内部采用了熏黑涂装，让车头看起来更加深邃的同时，还提升了新车的运动氛围。

2022款小鹏P5定位紧凑型SUV，其车身长宽高分别为4808/1840/1520mm，轴距为2768mm。新车的车身侧面设计较为简洁，车窗下方的镀铬饰条装饰，让新车从侧面看上去更加精致，同时这段镀铬饰条一直延伸至车尾，为新车营造出悬浮式车顶的效果，时下流行的隐藏式门把手设计在降低风阻的同时，让新车看上去更加精致。除此之外，新车还配备了前排无钥匙进入、无钥匙启动、远程启动、遥控移动车辆等等功能，为消费者的日常用车提供了便捷性。

2022款小鹏P5在车尾的设计也较为简洁，贯穿式尾灯的设计与头灯前后呼应，让新车的整体感更强，微微隆起的“小鸭尾”为新车塑造出一定的运动感，尾部下方凹凸有致的装饰板配合镀铬装饰，让新车尾部的层次感更加分明，同时进一步凸显出新车精致的外观。

2022款小鹏P5在内饰的设计风格依然以简约为主，中控台采用了软质材料进行包裹，再加上横贯中控台的镀铬饰条，为新车的内饰营造出一定的高级感和时尚感，又因为其定位是纯电动车，所以新车在车内并没有保留大量的实体按键，大部分功能都集成在中间15.6英寸的中控屏上，再加上12.3英寸的全液晶仪表，让新车的车内更具科技感。此外，新车还搭载了Xmart OS 3.0车载互联系统，配合高通骁龙SA8155P芯片，让中控大屏更加流畅，同时中控屏幕还支持常规的导航、蓝牙、QQ音乐、B站、网易云音乐以及唱吧等等，趣味性还是值得肯定的。

动力方面，2022款小鹏P5全系采用了前置单电机，电机总功率155kW，电机总扭矩310牛·米，官方百公里加速成绩为7.5秒，从动力参数便可以看出新车的动力在同级别车型中已然不弱。新车所搭载的电池氛围55.9kWh的磷酸铁锂电池、57.4kWh的磷酸铁锂电池、61.3kWh的三元锂电池、66.2kWh的三元锂电池、71.4kWh的三元锂电池，其对应的纯电续航里程分别为450km、460km、510km、550km、600km。传动系统方面，新车则搭载了电动车专用的固定齿比变速箱。

底盘方面，2022款小鹏P5全系采用了前置前驱的驱动方式，悬架方面则配备了前麦弗逊式独立悬架和后纵臂扭转梁式非独立悬架。当车辆经过颠簸路段时，优异的悬架调校可以有效地过滤震动，保障车内乘客的舒适性，同时，再遇到大型减速带等大型坑洼路段时，优异的悬架也会起到足够的支撑性，让车内的乘客没有太过明显的抛离感。

结言

总的来说，2022款小鹏P5在产品力上还是值得肯定的，无论是外观还是空间，新车在同级别车型中的表现都有着较高的水准，其最大600km的续航也足以满足消费者长短途用车需求了，而在科技配置方面，小鹏汽车更是搭载了很多同级别车型中不常见的配置，为消费者带来了全新的驾驶体验，再加上它19.59-24.99万元的售价，确实可以称为“智能家轿新标杆”了。