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全球首发!比亚迪CTB技术引领新能源电池技术革新

作为国内最早进入新能源行业的“冲锋者”,比亚迪深谙汽车行业发展的根基在于自身的技术硬实力, 始终以技术为驱动力,独立自研,已经拥有多项颠覆性的核心技术。 从刀片电池到IGBT芯片,从DM-i超级混动到e平台3.0,比亚迪依靠着引领行业发展的技术以及强大的制造能力打造出丰富系列车型,并稳稳在全球新能源汽车市场占据榜首。

前不久的05月20日,比亚迪全球首发最新CTB技术,并发布了e平台3.0车型海豹。新车一经发布就受到各方关注,一方面是对本次的比亚迪的市场竞争力,还有就是十分好奇比亚迪全球首发的CTB技术相比之前的技术的亮点有哪些?在哪些方面推动了行业的发展,引领了新能源电池技术革新!

何为比亚迪的CTB技术?

对于新能源汽车行业里电动汽车来说,电池技术就仿佛电动车的心脏一般,是其最核心的技术,也是电动车一直以来在不断寻求突破的最关键领域。所以每一家厂商在电池的设计和技术选择上都下足了功夫。

在之前,为了追求电动车的续航和性能,不少厂商都选择不断为电池增大容量,但鉴于目前的电池技术,增大容量的同时提升了电池包重量,不光整车质量增加,其风险系数也会提升。所以,为了解决这个问题,突破限制,工程师们开始对电池包技术提升创新,电池车身一体化技术应运而生,成为电动车减重降本的重要解决方案。 而比亚迪的CTB技术就是这条技术路线下的创新成功方案。

在其他家刚发布电池车身一体化技术的CTC和CTP技术相关方案后,比亚迪将自家的CTB技术与搭载该技术的量产车型比亚迪一同推出,技术创新加上产品量产上市,再次在业界领先。

比亚迪的CTB技术简单来说就是CTP技术是将电池包装配到整车里面,并且需要额外在电池包上加装挡板,用来确保密封安全性。而CTB技术是直接取消了在电池包上面加装挡板, 将电池上盖与车身地板进一步合二为一,在做到密封电池包的同时,也作为整车结构的一部分承担载重和抗压等工作,从CTP的电池“三明治”结构,进化为CTB的整车“三明治”结构。动力电池系统既是能量体,也是结构件。

说到这里,大家应该对CTB技术有了一定的认识和了解,那么比亚迪的CTB技术又有创新点和优势呢?

CTB技术的创新点和优势

首先是安全方面,比亚迪将高安全的刀片电池跟CTB技术相结合,为整个技术的实现提供了安全的动力基础。刀片电池通过与托盘和上盖粘连,形成类蜂窝铝板(长应用于航空航天领域)的"三明治"坚固结构,大幅提升电池包结构强度,将电池安全做到了新高度。高强度的电池包经过50吨的卡车碾压也毫无问题。也正如比亚迪所说的电池安全不是终点,而是整车安全的起点。

CTB技术在机身机构上也有极强的创新性,,通过对车身结构和生产工艺的简化,让电池包在整车设计中的角色定位发生转变,从需要额外提供安全保护的电池包转身成为结构的一部分,让整车的发挥空间有了更多想象,也使得e平台3.0车型更加安全。

得益于比亚迪CTB技术的加持,e平台3.0车型在乘员舱底板刚度方面提升了13倍,整车正面碰结构安全提升50%,侧碰结构安全提升45%,配合全框式副车架,可以更为高效地吸收碰撞能量,是CTB技术号称“撞不断的电动汽车”的原因。 全新的车身结构,使得整车扭转刚度提升70%,甚至超过40000N·m/°,达到百万级豪华车的水平。

不仅在安全上做到了极致,车辆的操控性能也一并跟上,CTB技术的应用使得整车实现前后50:50的黄金轴荷配比,再加上越级别的车身重心和惯量,以及扭转刚度的加持,整车可以是实现响应更快,转弯平稳,驾驶乐趣在每一步操作都立马得到反馈。

另外,CTB技术使得整车车身更低,车身地板与电池上盖集成一体的设计,让车辆座舱的上下高度进一步释放,同样的车高尺寸下,垂向乘坐空间增加10毫米,在车内得到更加宽敞的空间和视觉体验。

比亚迪竞争力十足

基于CTB技术,比亚迪在车身上有了更多的发挥空间,车长4800mm、宽1875mm、高1460mm,采用了全新的“海洋美学”设计理念,就是现阶段科技感与未来感的完美结合。在车辆操控上, 新车整车扭转刚度可达到40500N·m/°,让其在各种路况下快速响应,尤其是高速过弯时,车身侧倾更小,姿态更稳定,采用前双叉臂+后五连杆独立悬架 以及iTAC智能扭矩控制系统 ,也让车辆在面对各种复杂路况行云流水从容应对,更重要的是享受到百万计跑车的驾驶乐趣。

十分期待比亚迪的市场表现,相信能给市场带来一股新能量!

长久的技术积累使得比亚迪在新能源汽车的产业链各大关键环节形成技术闭环 ,也是其在新能源汽车市场一直领先的核心能量。 e平台3.0是比亚迪推出的纯电专属平台,一经推出就带动行业向前迈了一大步。搭载CTB技术的新车一登场便受到极大关注,成为当前B级车里极具竞争力的车型。最关键是比亚迪全球首发的CTB技术,大大提升了电池包的安全,抢跑新能源汽车电池结构化!也将继续引领行业革新!

内容由作者提供,不代表易车立场

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