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4.0T V8引擎,能文能武的奥迪RS 7可不止那么简单

奥迪作为豪华品牌中的一员,说起它旗下的性能车,大多数人想到的便是奥迪S3奥迪RS 6,这两款车型虽然是品牌旗下主打性能的车型,但是在其上市后便凭借着自身的实力和实用性,被网友们赋予“钢炮”和“最强买菜车”的称号,也算是汽车界的一大趣事了吧!而旗下还有一款性能车型,这款车型是继奥迪R8停产之后,性能车中的“扛把子”,这款车型便是——拥有“西装暴徒”之称的奥迪RS 7 Sportback,新车官方指导价146.88万元。

Sportback在车头部分采用了最新的家族式语言设计,大尺寸的进气格栅内部和车标都进行了熏黑式处理,让新车的车头看上去更加深邃,同时中网右侧RS 7的标识彰显其性能车的身份,车头两侧大尺寸的导风口设计,不仅提升了新车的运动氛围,还提升了车头的视觉冲击力,再加上车头两侧的矩阵式LED激光大灯,让新车的辨识度更上一层楼。

Sportback定位中大型车,其车身长宽高分别为5009/1950/1422mm,轴距为2929mm。车身侧面应该是新车观赏角度最好的地方,溜背式造型和四门设计让它的车身看上去更加细长,车窗周围的黑色饰板装饰为新车营造出优雅的运动氛围。车身尾部, Sportback采用了时下流行的贯穿式尾灯设计,微微隆起的“小鸭尾”采用了可开启设计,再加上车尾下部分双边共两出的排气布局,为新车营造出强烈的运动氛围。

Sportback的车内的设计较为简洁,大面积的碳纤维装饰让车内的运动感特别浓郁,12.3英寸的全液晶仪表显示效果清晰,功能简单易懂,让人一目了然,同时新车还为仪表盘提供了多种主题模式选择,加强了用户行驶过程中的沉浸感,再加上10.1英寸的中控屏以及8.6英寸的多功能控制盘,为新车的内饰营造出一定的科技感。此外,新车还配备了HUD抬头显示功能,可以让用户在日常驾驶中避免低头查看车辆信息而造车不可逆的事故,为用户的安全出行提供了保障。

在动力方面, Sportback搭载了一台4.0T V8双涡轮发动机,发动机最大马力600匹,最大扭矩800牛·米,官方宝公里加速成绩为3.6秒。从动力参数就可以看出新车澎湃的动力,但是强大的的动力将会带来更大的油耗, Sportback得益于48V轻混系统的加持,WLTC综合油耗百公里为12.3L,虽然这个油耗成绩还是偏高,但是对于它这样一款“西装暴徒”而言,百公里油耗12.3L的成绩也足以令人满意了。

传动系统方面则匹配了ZF的8AT变速箱,在这套动力组合加持下,新车不仅在动力输出上更加线性,再动力响应上也更加积极,只需要轻踩油门便可感受到源源不断的动力输出,让你忍不住会探索它的极限,同时在车辆起步和后段加速升降挡位时,也不会让用户感觉到顿挫感,最大程度保障了用户的驾控体验。此外, Sportback还搭载了闭缸技术,当发动机无需高速运转时,可主动关闭四个气缸,降低燃油损耗,这样的配置对于一台大排量的发动机而言,是百利无一害的。

Sportback在底盘方面采用了前置四驱的驱动方式,悬架则配备了前多连杆式独立悬架和后多连杆式独立悬架,能软硬/高低调节的悬架系统可以有效的过滤行驶路况中的颠簸,保障车内乘客的舒适性,同时在面对大型颠簸路段和连续转弯路况时,优异的悬架调校也足以支持车身,让车内的驾乘人员不会有很明显的侧倾感和抛离感。此外,新车电子助力的转向类型也不会像液压助力那样沉重,长时间驾驶也不会因此感觉到疲劳,最大程度上给予用户良好的驾驶体验。

结言

Sportback作为性能车中的“扛把子”,在动力方面确实符合它老大的身份,四门设计的外观让它看起来非常低调,各项均衡的表现赋予它强大的产品力,让它在同级别性能车型中保持竞争力。总的来讲, Sportback虽然有着非常滂湃的动力,但是它也算不上一台车头车尾的赛道收割器,当你觉得它的乘坐舒适性和驾控体验都非常不错,反而认为它偏家用的定位时,它会用自己澎湃的动力告诉你“并不是那么回事”,所以 Sportback更像是一台兼具性能和家用的完美车型,即便它算不上出类拔萃,但是其凭借着优异的性能和均衡的产品力也不会让你产生“另请高明”的想法。

标签: 奥迪 引擎

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