是和国产库里南杠上了！红旗LS7除了4.0V8引擎还有啥

文/夙靳霁

红旗汽车重生之后在汽车市场中有着稳步的发展，它将曾经的家用属性和商务属性延续了下来，红旗汽车旗下的产品多数都带有商务属性，尤其是大体量车型。随着红旗汽车的产品布局逐渐拓宽，实现了燃油过渡新能源转型。

就在近期，红旗汽车旗下新推出的红旗LS7即将迎来上市，这款车型定位在了全尺寸SUV领域，因此车身无论是在视觉观感上，还是它的参数方面，都可以体现出它的大体量身形。除此之外，红旗LS7还兼容了家用属性和商务属性。

目前红旗LS7共推出了两种配置版本，但还没有给出预售价格，其中一个版本给出了6座布局，可以作为家用，剩余的车型版本则给出了4座布局，商务属性明显。而它的造型也沿用了红旗的家族设计语言，配合大体量身形，红旗LS7整车具备着沉稳调性。

红旗LS7的造型还是我们所熟悉的那一套，和H9保持了高度相似，它的前脸采用了高山流水直瀑式格栅，两侧带有较宽的镀铬条，中网则以纤细的镀铬条进行排列。在中网正中间是红旗的家族LOGO，并且这处红色线条式LOGO向上一直延伸到了机盖后段。

这款车型的灯组采用了分体式结构设计，但它的分体式结构同样有着看点，日行灯主要以灯带造型呈现，沿着格栅边缘，在两侧灯腔内也有布局。但是它的大灯以灯粒的方式选择分开排列，除了灯腔内有着一颗灯粒之外，在车腮饰板之上各镶嵌有3颗灯粒，可以将照明范围进一步拓宽。

作为一款全尺寸SUV，红旗LS7的车身长度尺寸达到了5695mm，宽度尺寸为2095mm，高度尺寸为1985mm，轴距为3309mm。它的大体量身形进一步将整车气场完整化，从侧面看会显得压迫力十足。在大体量的基础上，它的轮毂尺寸也非常大，全系标配了22英寸，将车身臂力均衡。

红旗LS7的最小离地间隙有着246mm，因此它的底盘很高，车型全系配备了电动踏板，用户在上车的时候可以拥有借力点，上下车时都会比较轻松。除此之外，红旗LS7全系标配有全车电动吸合门，用户无需用力关闭车门，门板就会自动吸合。

车尾的尾灯不仅采用了贯穿式布局设计，同时还采用了分体结构，上层贯穿的灯带带有醒目的辨识度，左右两侧的尾灯则采用精致的多面切割纹设计，有着较为出色的美观效果。后包围件则采用了镀铬涂层，并且呈现出了层次化效果，平衡了车尾布局。

红旗LS7全系标配了电动尾门，即便是6座布局，车内空间依旧有着宽敞的空间分配，尾箱内的空间预留充足，可以放置许多行李物品，足够日常实用。此外，它的第三排座椅可以折叠椅背，将尾箱空间进一步拓展，拥有着极高的置物潜力。

车内的第三排座椅比较平直，坐垫前端没有给到足够的支撑性，但第三排的乘坐空间表现宽裕，丝毫不显拥挤。第二排的座椅为独立布局，可以进行前后调节，方便用户找到自己合适的乘坐姿势。第二排座椅还配备有座椅加热、通风等舒适性功能。

红旗汽车在车内的用料层面向来大气，因此红旗LS7的内饰选用了大量的皮革材质，方向盘和座椅也都选用了真皮材质包裹，同时车内还有大量的桃木覆盖，为其增加了奢华庄重的氛围。红旗LS7标配有12.3英寸全液晶仪表以及车载行车记录仪，同时还有着12.3英寸中控屏。

红旗LS7在动力方面全系标配有4.0T排量，搭载了V8双涡轮增压引擎，动力给出了360Ps+500N·m，与之匹配的传动系统为8挡手自一体变速箱。即便这个参数已经相当可观，但红旗LS7的自重高，官方给出的百公里加速成绩为9.1秒，接近实测工况下的WLTC百公里油耗为16.4。

总结：

红旗LS7的家族设计风格让其拥有着很高的辨识度，全尺寸SUV的体型让其在空间预留方面也更加轻松，即便是六座的三排布局，乘坐空间以及置物空间也都能很好兼容。红旗LS7依旧延续了家族大气了用料方式，在多种用料堆砌之下，让车内能够带来一种豪华氛围感。所以这款车型可以给到用户舒享的用车体验，这款车型给到的动力也足够日常出行使用，双涡轮可以弱化建压期的迟滞感，后续的动力输出会比较充沛。