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时隔6年换代!全新宝马X1官图曝光,内饰换装一体式双联屏

现款宝马X1最早在2016年北京车展上正式上市,作为一款尺寸增大、轴距加长的紧凑型SUV,新车凭借宽敞的后排空间表现而被世人所喜爱与认可。

在2021年时间里,虽然已经走到了产品生涯的末期,但还是交出了一份95073辆新车的销量成绩单。由此可见,国人对于这款车型的购买意愿与喜爱度还是非常之高的。

而就在近日,全新的官方图片终于也是被外媒给正式曝光。作为一款全新的换代车型,时隔六年终于也将以一个“崭新”的面貌再次来到我们面前,那么此次的全新到底有哪些方面的亮点呢?今天我们就提前来赏析一下。

现款

全新

从外观来看,全新整体给人的感觉更加硬朗,同时前格栅的尺寸也更大了一些。有意思的是,新车大灯组也采用了新款宝马3系的内部结构,看上去辨识度挺不错。此外,大灯下部的前包围造型雕塑感很强,而且还配上了蓝色的装饰板,预计新车为混合动力版车型。

来到车尾部分,整台车给人感觉也是层次感十足,相比现款车型也要更加的锋利,很像是国产版本的X3。另外,由于官图是插电式混合动力版本,所以尾部也配有明显的扩散器和双边共两出排气,从一定程度上来说也提升了运动属性。

进入车内,全新换装了宝马全新的一体式双联屏,其由一块10.25英寸的液晶仪表和一块10.7英寸的中控屏幕组成,内部则配有iDrive 8系统。相比现款,新车在简约范和科技感方面确实要强了不少,但随之而来的也是其在机械质感方面的降低。

现款内饰

另外,全新可以选装HUD抬头显示,在细节方面新车还将配备有全新造型的运动座椅,同时也会配备手机无线充电等科技型配置。

动力方面,全新将会提供燃油版、插电式混合动力以及纯电动版车型,其中燃油版车预计将搭载2.0T发动机,而纯电动版本则会采用双电机的形式,最大功率为200kW+30kW,续航里程为413公里-438公里。

入华前瞻:现款之所以在国内能够成为一款年销超10万辆的豪华品牌紧凑型SUV,最主要的原因也是因为其后排空间宽敞以及终端所拥有的较大优惠幅度。可以说,在奥迪Q3奔驰GLA都存在空间窘促的情况下,自然也就成为了20多万元价位区间里人们最理想的选择对象。

现款后排空间

如今全新官图泄露,从整体的情况来看,只要新车继续保持较大的后排空间,未来国产后还有一个较为亲民的价格,那么燃油版车型应该就还是会有一个不错的市场销量表现。总言之,这个品牌历来在国内就挺受消费者所喜欢的,只要产品不存在什么大的缺陷,相信继续保持月销上万也不是什么问题,咱们拭目以待。(文/优视汽车 大卓)

注:配图来自网络,权利归原作者所有,一并感谢!本文仅代表作者个人观点,不代表优视汽车的立场。

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