首创27寸滑移屏，第三代荣威RX5设计“脑洞”有点大

对于如今的智能汽车而言，屏幕在车内的地位也愈发重要。甚至可以说，在科技的驱动之下，座舱设计的发展历史，似乎也是一部车载屏幕的变迁史。从最早汽车收音机上的单色点阵屏，逐渐发展到液晶屏，再到特斯拉集成全车控制功能的17 英寸巨屏。由此可见，屏幕的尺寸、显示素质、交互能力都在不断地攀升，与此同时也延伸出了不同的屏幕玩法，如升降屏、双联屏等诸多玩法。

而论如今最创新的车载大屏玩法，笔者认为第三代荣威RX5业界首创的27寸4K全景无界滑移屏，理应留有姓名。作为业界首创的无界滑移屏，第三代荣威RX5搭载的27寸大屏不仅拥有4K的超清分辨率带来极致的视觉体验，而且能够在滑移轨上实现左右300mm的滑动距离，这在汽车圈无疑是非常创新的举措了，同时也让很多网友直呼“设计脑洞有点大”。

就实际用户体验而言，基于27寸滑移屏，第三代荣威RX5可以带来智驾模式和智享模式两种全新的座舱体验。在智驾模式里， 27寸无界滑移屏在主驾一侧，专注驾驶；在智享模式里，300MM滑移距离将大屏移动到副驾这里，打造出副驾专属空间，从而将主驾副驾连为一体，造就多变又能互联的舱内体验。

这也就意味着，当你一个人正常开车的时候，它就是一块普通的仪表+中控。而当你副驾女神觉得坐车无聊想追剧的时候，你只需要往旁边轻轻一推，她就能拥有一块副驾多媒体娱乐屏，打开爱奇艺等视频软件就可以开启煲剧模式了？怎么样，就问你这波操作够不够哇塞吧。

值得一提的是，第三代荣威RX5的车机内置了高性能高通骁龙8155芯片，并采用最新的洛神系统，算力强大系统“智商”足够高，想必交互体验也不会让用户失望。而且，从UI界面设计来看，这款车车型也别出心裁，富有一种简约的美感。

总体而言，第三代荣威RX5的首创的27寸4K全景无界滑移屏，突破传统屏幕与仪表之间的隔阂感。而且在视觉感官上让人非常震撼，再加上BOSE高品质音响效果加持，为用户带来了足够给力的视听盛宴。因此对于这款车的智能座舱，笔者还是非常期待的，届时新车上市后再跟大家分享一下实际体验吧。