卡罗拉2021款双擎1.8L E-CVT精英版、你们觉得怎么样？

综合感受、评价这辆车之前简单向大家说一下我的情况，我的老家在贵州六盘水，上大学的时候去了西安上大学，所以毕业之后就顺顺利利的在西安工作了，现在是一名普通的上班族，毕业也有好几年了，家里不是独生子。

有一个弟弟，所以平时一般也不会乱花钱，这几年下来自己的工资收入也还可以养活自己，再给家里寄一些钱，也还算不错，去年的时候带着女朋友回了老家，见家长，家里人都对她挺满意的。

当然我丈母娘对我也挺满意的，我父母想到我要结婚了，买房买车，这些事儿也提上了日程，因为相对而言买车是比较容易得，所以我们就先去看车了我父母对于大众的车比较熟悉。

因为周围的人基本上都开大众，他们也希望我买一辆大众车。我也跟随他们去4S店看了看，大众的朗逸和宝来算是列入了我的备选名单，我还看了丰田的卡罗拉，不过我这个人比较特立独行，别人都开大众的话，我反而不太想买大众了，所以最后选了丰田的卡罗拉2021款双擎1.8L E-CVT精英版。

丰田的车油耗一直都很好，我这辆车也不例外，平时也就五点几，加满一箱油也可以跑很久，其他方面也没什么特别高的要求，所以不满意的地方也很少有，当下足够用就行了。

最满意性价比是最满意的地方吧，毕竟是人生第一辆，自己挣钱买的车子，我还是很喜欢的，他的车子里面也有一定的科技感，而且也挺皮实耐用的低油耗，已经不新鲜了，经过这段时间的驾驶也算是有得到一个很好的体验，适合新手小巧能遮风挡雨，算是我平时很喜欢的代步工具了。

最不满意我觉得整体还好吧，就是低速条件下加速会有抖动，不过这也是很多车的通病，虽然有这个小毛病，不过也不影响我对他的喜爱，有一点也还是要吐槽一下，他这个车载大屏上似乎不能下载软件，不知道是不是因为我没有研究出来，有知道的车友可以告诉我一声。

油耗这段时间在市区开得比较多，有这个油耗还是很满意，平时也不会觉得吃亏，丰田真的是一如既往的省油啊，跑到现在会越来越省油，面对现在油价的不断上涨，我觉得他有这个油耗也能够让我省下一笔不小的开支，就算开空调对油耗也没有多大的影响。

动力起步还是还是挺快的，提速也还可以，我自己没有开过其他的，这对于对于我而言，这辆车在我看来还是挺好的，加速和操纵感都不错，等红灯的时候给力一脚就出去了，超车没有压力也没有什么顿挫感满载的时候在深深的踩上一些动力基本上就来了。

舒适性还可以，当时试驾的时候感觉就挺好，座椅完全OK，挺舒服的，隔音效果还比较好，没有什么太大的风噪新车，也没有什么异味儿，在太阳底下放一天也就是还好，然后空调的效果还行，而且他这个座椅包裹性可以够软，腰部支撑也足够，可能是结合人体工程学设计的吧。

空间还算中规中矩，我1米75，腿部空间还算宽敞，后排稍显局促，但是常使用其实是够用的，还有他这个后备箱的空间也能够满足结识，过年过节的时候回老家，庄上很多东西也都可以拉走，我爸妈也很喜欢让我带家乡的土特产，我就有了车也可以顺顺利利的带走了。

内饰看着还行吧，各种功能自己研究一下也就出来了，挺好用的，播放音乐语音导航，这些都是经常用到的。在设计上面比较简洁时尚，中控台也有一些科技感信息显示比较清晰，基本的参数信息都能显示完全，而且也没有什么异味，用的时候手感还可以。

外观给人一种积极向上的感觉，一看见他我就觉得很有精神一些，细节还是做得不错的，延续了以往的风格，适合新手也不需要操心，前脸设计，还是对我的胃口的，他的车身流线型让侧面看起来不是那么的死板，而且它的大灯遇到雾天和阴天照射距离还是可以的。

操控很容易上手，想一眼灵活，我个人觉得没有什么特别难操控的，还是跟个人的驾驶习惯有关系吧，而且他这个在城市路段行走的话，优美响应还是挺能满足的。

各种其他辅助功能都很好用，都很清晰比较灵敏和灵活，刹车好用，方向盘那也是很符合我个人的手感的，基本上开个几百公里也不会觉得特别累。