精打细算还是发现运动版 插电混动划算 它的卖点是什么

今天给大家带来的是发现运动版 插电混动，它的亮点不少。话不多说，我们一起来看看吧。

先来看下发现运动版 插电混动的外观，发现运动版 插电混动前脸看上去比较有圆润可爱感，十分具有运动气息。同时，头灯呈现出质朴的设计风格，设计走了运动路线。该车配备了LED日间行车灯、大灯高度调节,自动开闭,自适应远近光,延时关闭等。来到车身侧面，该车车身尺寸是4597MM*1904MM*1727MM，该车采用了冷酷的线条，侧围呈现出霸气有型的设计风格，搭配大尺寸厚壁的轮胎，造型相当质朴。往后来看，车尾整体的造型和前脸相呼应，尾灯显得十分硬派，总体来看还是算比较简约的。

来到车内，发现运动版 插电混动内饰整体视觉效果很有特色，非常符合年轻消费者的口味。该车方向盘造型非常端庄，采用了真皮材质，视觉效果不俗。看一下中控，配合10.2英寸的触控式液晶中控屏，让内饰设计颇具层次感，显得柔和。让我们再来看看仪表盘和座椅，仪表盘设计可圈可点，信息读取简便清晰。该车采用了仿皮座椅，座椅宽大厚实，整体乘坐感受柔软舒适。

路虎发现运动版 插电混动搭载1.5涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。1.5发动机搭配在发现运动版 插电混动上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。发现运动版 插电混动的官方实测零百加速成绩为7S，在40-80万SUV车型中排在14位。

发现运动版 插电混动的主/被动安全配置很齐全，包括了全液晶仪表盘、方向盘加热、车道保持(LKAS)、自动泊车、上坡辅助、自动驻车、前驻车雷达、LED日间行车灯、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、侧安全气帘、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)、疲劳提醒、陡坡缓降、胎压监测、后驻车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、制动力分配(EBD/CBC等)、儿童座椅接口等配置。

其中，全液晶仪表盘个性化选择、信息丰富，效果生动，支持自定义功能，功能强大、灵活，容易同网络、外设等连接，更大的显示效果;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力。

看完了上面的介绍，我们再来做下总结。 今天介绍的这款发现运动版 插电混动不仅在空间上表现抢眼，同时各项配置也达到了主流水准，驾驶感受和空间体验也没啥可挑剔的。