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不少人选购城市SUV时，首先会考虑日系和德系品牌，但往往又容易陷入纠结：日系车虽然更，可是普遍反映动力比较“肉”；德系车动力驾控都不错，可是一般比较高。确实，日系德系各有所长，但作为车主就很苦恼，难道鱼与熊掌真的不可兼得？主流合资SUV中就没有一辆动力又强油耗又低的车吗？当然有，说出来可能很多人会不相信，TA就是江铃 领睿 （ 参数 丨 图片 ）。
口说无凭，数据为证。采用1.5T+7DCT黄金动力组合的领睿，最大功率达到125kW，最大扭矩达到260N·m，NEDC油耗为6.3L/100km，WLTC油耗为7.5L/100km。从动力参数上看，与同级别的日系车 本田CR-V 、德系车大众 探岳 相比，领睿除了最大功率比CR-V稍逊一筹外，其他基本都是同级领先。特别值得一提的是，领睿扭矩达到了同级最强水平，而且在1200转时就能爆发250 N･m扭矩，在1500转后就能持续输出260 N･m的峰值扭矩。常开车的朋友应一定知道，如果是日常通勤或者城市出行，对驾驶体验影响更大的其实是低转速时的扭矩输出，高转速大功率反而没有那么重要，毕竟是开车不是飙车，谁也不会在市区的车水马龙里把油门一脚踩到底。这也就意味着，在低车速、易拥堵、频繁启停的城市道路上，领睿这种“低转速高扭矩”的优势会非常明显，轻踩油门就能得到积极的动力响应，动力不肉脚感不累，驾驶体验更好。
油耗方面，领睿NEDC油耗的表现也相当不错，官方给出的油耗数据已经能和以“省油”著称的日系车打成平手。相信很多人会说，SUV油耗还是得看实测。这里也分享一个最新数据，在近日举办的百家媒体节油挑战中，领睿实测油耗成功“破5”，平均百公里4.9L，最低表显油耗甚至达到了4.1L/100km。看到这样的数据，相信不管是老司机还是新手小白都不用担心了。还要补充一点，和探岳必须加95号油不一样，领睿只要92号“粗粮”就能吃饱，在95号油价破九的当下，一年光加油就能再省下几千块。
比日系动力强，比德系更省油，领睿一举刷新了大家对美式主流SUV的认知。那么领睿是如何做到强动力与低油耗二合一的呢？奥秘就藏在领睿所搭载的发动机里。
领睿全系搭载了1.5L EcoBoost170直列四缸涡轮增压发动机。众所周知，EcoBoost系列发动机是福特百年动力的集大成者，从2010年诞生以来已8次上榜有着发动机界“奥斯卡”之称的“沃德十佳发动机”榜单。作为福特EcoBoost发动机家族的新成员，EcoBoost170发动机也不容小觑，与福特EcoBoost发动机技术同源，采用了高压缸内直喷、低惯量涡轮、DVVT 双连续可变气门正时系统三大关键技术，实现了动力性与经济性的完美平衡。
其中，高压缸内直喷技术，让直接喷入气缸，喷油控制比例更精准，燃烧更充分，提升动力的同时油耗更低；低惯量涡轮，发动机转速1000左右即可介入工作，能有效解决涡轮迟滞问题，提高响应速度，提升起步动力；DVVT 双连续可变气门正时系统，可根据油门深浅及发动机转速的变化，调节进排气门的开启，具有低转速大扭矩、高转速高功率的优异特性。
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