预售17.5万起，广汽本田e:NP1极湃1将于6月上市

5月31日，广汽本田旗下的首款电动车e:NP1极湃1正式开启预售，预售价格为：CLTC综合续航420km版本的车型为17.5万元起；CLTC综合续航510km版本的车型为20.5万元起。新车将于6月上市，购车可享受一系列优惠服务。

即日起，用户可通过“极湃1”微信小程序、“广汽本田商城”、“广汽本田”APP、广汽本田官网等线上专属直销渠道进行预订，亦可前往陆续开业的“e中心”（电动化销售服务店）与“e空间”（商超店）以及指定广汽Honda特约店进行体验。广汽Honda还为用户制定了诚意满满的订车权益，在上市当天0点前预订e:NP1极湃1（具体上市时间以官方后续发布为准），用户可收获以下预售权益：

此前，其兄弟车型东风本田e:NS1就已经以17.5万-21.8万元的价格正式上市，广汽本田e:NP1极湃1本次公布的预售价格也并不意外。毕竟这两款车型都是作为本田海外版缤智在国内的电动版本，本质上区别不大。

广汽本田e:NP1极湃1基于“e:N Architecture F”平台打造而来，采用了全新“e:N Design”设计语言，外观方面，新车前脸使用了电动车常见的封闭式格栅设计，并加入了e:N系列象征性的发光“H”车标。前大灯与中网连成一体，车身尽可能使用了平直线条，看上去很有SUV的阳刚之气。两个细长的头灯造型犀利，进行熏黑处理，上半部分为LED日间行车灯，下半部分为前大灯，拥有Heart beat心动交互灯语。充电口位于格栅中间隔板内，开启后分为快慢两个充电口且贴心的提供了照明灯。

广汽本田e:NP1极湃1车身侧面平直腰线贯穿整个车身，车侧造型与缤智、XR-V等车型类似，前车门把手并没有使用电动车很流行的隐藏式设计，后门把手位置采用与广汽本田缤智相同的C柱位置。尾部层次感很强，采用了时下流行的贯穿式尾灯，配合与车身不同配色的黑色尾翼，整体造型简洁，极具运动感。全新的"HONDA"字母车标取代了本田传统的”H“尾标。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4388mm*1790mm*1560mm，轴距为2610mm，定位为小型纯电SUV。

内饰方面，广汽本田e:NP1极湃1取消大量物理按键，整体设计风格相当简洁，15.2英寸高清超薄边框竖置中控屏，视觉效果相当震撼。具备本田全栈智控生态系统e:N OS，融合了Honda SENSING 360智能驾驶辅助系统和Honda CONNECT智导互联系统，集成AI语音助理、车家互联、OTA在线升级、能量管理等20余项功能。三辐式方向盘采用本田全新样式，左侧多功能按键为多媒体控制区，右侧为巡航控制区。另外，前方还带有10.25英寸彩色全液晶数字仪表盘。

广汽本田e:NP1极湃1还带有DMC系统，通过红外线摄像头可以实时监控驾驶者状态，并将驾驶员疲劳程度分为普通/轻度/中度/重度4级。通过HPA（本田个人助理）以增大音乐音量、增加空调风量、弹出休息提醒图标、播放警示音等多种方式以提醒驾驶者。当DMC系统检测到驾驶者正在通电话时，HPA会引导驾驶者使用蓝牙免提功能；当DMC监测到驾驶者正在抽烟时，HPA会自动开启空调外循环或打开车窗。

动力方面，广汽本田e:NP1极湃1搭载两种不同规格的电机，最大功率分别为134kW和150kW，装备的是本田与宁德时代联手开发的高密度三元锂电池，电池容量为68.8千瓦时，CLTC综合续航里程有420km和510km可选。全系装备三元锂电池，还提供ECON、标准和运动三种驾驶模式选择。

e:NP1极湃1预售活动的正式开启，标志着电动车市场即将迎来纯电驾趣风潮，电动车商品属性逐步由单一实用属性向极致驾趣属性升级。与此同时，广汽Honda“无界渠道”打破线上线下边界，精准解决了用户购车痛点，推动汽车零售渠道行业再次变革，为用户提供覆盖完整用车周期的“广汽本田车生活全价值”，将Honda 70年造车经验与e:NP1极湃1纯电驾趣以极致无界的创新方式呈现给所有车迷。